我看好像大家一直只说了三方（scot和经纪公司我算一方），其实联盟在这个事件里也是存在的。
作为lpl联盟参赛战队，既然联盟不认可所谓的1+1合同和经济约选手约不一致等情况，那么一定与各俱乐部有条款，类似于:禁止以除选手比赛合同以外的任何合同影响选手比赛，也就是我们俗称的卡合同，如有违反，会有罚款等措施（甚至严重点说，会有取消参赛资格这种，或者禁赛之类的）。而这个后果是edg不接受的，哪怕是最轻的罚款，也会是依据合同金额来定的，而不是固定金额比如50万这种（为了保护选手，比如卡合同是500万，罚款才罚50万，就没有约束力了），所以edg现在要更多的钱，可能就是想让scout把罚款这一块的金额也承担了，但是scout肯定不愿意，法律也不支持，一审判的可能就是lng那800万scout到手的部分或者是商务约的一部分，也就是违法所得。然后在世界赛这个阶段提起二审，就是要scout通过调解多赔钱。
我看好像大家一直只说了三方（scot和经纪公司我算一方），其实联盟在这个事件里也是存在的。
作为lpl联盟参赛战队，既然联盟不认可所谓的1+1合同和经济约选手约不一致等情况，那么一定与各俱乐部有条款，类似于:禁止以除选手比赛合同以外的任何合同影响选手比赛，也就是我们俗称的卡合同，如有违反，会有罚款等措施（甚至严重点说，会有取消参赛资格这种，或者禁赛之类的）。而这个后果是edg不接受的，哪怕是最轻的罚款，也会是依据合同金额来定的，而不是固定金额比如50万这种（为了保护选手，比如卡合同是500万，罚款才罚50万，就没有约束力了），所以edg现在要更多的钱，可能就是想让scout把罚款这一块的金额也承担了，但是scout肯定不愿意，法律也不支持，一审判的可能就是lng那800万scout到手的部分或者是商务约的一部分，也就是违法所得。然后在世界赛这个阶段提起二审，就是要scout通过调解多赔钱。
