决赛圈,小米su7max和腾势z9gt插混低配 429回复/ 5091412 浏览

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引用 @落里不归 发表的:
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你坐过吗??成都车展我坐了,也就是一个b级空间,只不过配置略高而已。扯犊子的d级

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你坐过吗??成都车展我坐了,也就是一个b级空间,只不过配置略高而已。扯犊子的d级

坐过了,后排空间比汉明显大好多,汉后排标准b级啊,再看看各媒体的测试视频,后排空间真是没短板的。
另外你还可以参考汽车之家给的数据,按照汽车之家的标准,前排座椅挪动设置950mm尺寸后,后排空间有970mm。这跟a8l相当的。这个数据还是比较可信的,你可以说测量有误差,但总体不会差太多,汽车之家上有关后排腿部空间的数据,a级车普遍是750-800,b级车800-850,c级车接近900或者略超,78s基本是900以上。

坐过了,后排空间比汉明显大好多,汉后排标准b级啊,再看看各媒体的测试视频,后排空间真是没短板的。
另外你还可以参考汽车之家给的数据,按照汽车之家的标准,前排座椅挪动设置950mm尺寸后,后排空间有970mm。这跟a8l相当的。这个数据还是比较可信的,你可以说测量有误差,但总体不会差太多,汽车之家上有关后排腿部空间的数据,a级车普遍是750-800,b级车800-850,c级车接近900或者略超,78s基本是900以上。

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引用 @西工大真的是985丶 发表的:
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小米已经市场验证过了,属于是t1好车腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

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小米已经市场验证过了,属于是t1好车
腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

你这话说的。。。比亚迪还卖出几百万车子了呢

你这话说的。。。比亚迪还卖出几百万车子了呢

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以后要有小孩就腾势 空间 电池安全要好一些 动力我感觉反而是其次的 虽然Z9也很强动力

以后要有小孩就腾势 空间 电池安全要好一些 动力我感觉反而是其次的 虽然Z9也很强动力

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引用 @西工大真的是985丶 发表的:
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小米已经市场验证过了,属于是t1好车腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

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小米已经市场验证过了,属于是t1好车
腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

小米的刹车匹配不上它的动力,你不知道吗

小米的刹车匹配不上它的动力,你不知道吗

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引用 @落里不归 发表的:
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你坐过吗??成都车展我坐了,也就是一个b级空间,只不过配置略高而已。扯犊子的d级

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你坐过吗??成都车展我坐了,也就是一个b级空间,只不过配置略高而已。扯犊子的d级

睁着眼睛说瞎话,你哪个B级车拉出来溜溜?这就是目前新能源轿车里空间最大的

睁着眼睛说瞎话,你哪个B级车拉出来溜溜?这就是目前新能源轿车里空间最大的

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引用 @虎扑JR1125687419 发表的:
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易三方对小米来说算黑科技,但小爱对腾势来说也算是黑科技了,就智能座舱这方面腾势打得了小米?

易三方对小米来说算黑科技,但小爱对腾势来说也算是黑科技了,就智能座舱这方面腾势打得了小米?

小爱......有什么特殊的语音功能是普通车机实现不了的吗?手车互联?您还真在车机上回微信啊?
智能座舱,怕不是被某🌸洗脑了

小爱......有什么特殊的语音功能是普通车机实现不了的吗?手车互联?您还真在车机上回微信啊?
智能座舱,怕不是被某🌸洗脑了

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引用 @gzddy 发表的:
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感觉还行啊

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感觉还行啊

后排太离谱了,而且椅子硬

后排太离谱了,而且椅子硬

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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大家庭肯定上大尺寸suv/mpv啊,即使认准腾势也是d9不会是z9吧…

大家庭肯定上大尺寸suv/mpv啊,即使认准腾势也是d9不会是z9吧…

z9后排还可以,su7白搭,我190基本进不去

z9后排还可以,su7白搭,我190基本进不去

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引用 @这个男人也来自地球 发表的:
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我试驾过,也试乘过,后排空间不小,我自己车S90,1米88

我试驾过,也试乘过,后排空间不小,我自己车S90,1米88

好吧,可能每个人感觉不同,我觉得确实不太行

好吧,可能每个人感觉不同,我觉得确实不太行

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引用 @CelticsRondo 发表的:
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睁着眼睛说瞎话,你哪个B级车拉出来溜溜?这就是目前新能源轿车里空间最大的

睁着眼睛说瞎话,你哪个B级车拉出来溜溜?这就是目前新能源轿车里空间最大的

迈腾帕萨特,新款蒙迪欧都不比他差。

迈腾帕萨特,新款蒙迪欧都不比他差。

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要看你以后怎么用,腾势后排大很多,小米基本是一个人开就爽。

要看你以后怎么用,腾势后排大很多,小米基本是一个人开就爽。

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引用 @MjolnirT 发表的:
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可惜小米交车时间太长了,销售说要到明年一二月份

可惜小米交车时间太长了,销售说要到明年一二月份

买订单不,max双紫

买订单不,max双紫

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引用 @虎扑JR0348716520 发表的:
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坐过了,后排空间比汉明显大好多,汉后排标准b级啊,再看看各媒体的测试视频,后排空间真是没短板的。另外你还可以参考汽车之家给的数据,按照汽车之家的标准,前排座椅挪动设置950mm尺寸后,后排空间有970mm。这跟a8l相当的。这个数据还是比较可信的,你可以说测量有误差,但总体不会差太多,汽车之家上有关后排腿部空间的数据,a级车普遍是750-800,b级车800-850,c级车接近900或者略超,78s基本是900以上。

坐过了,后排空间比汉明显大好多,汉后排标准b级啊,再看看各媒体的测试视频,后排空间真是没短板的。
另外你还可以参考汽车之家给的数据,按照汽车之家的标准,前排座椅挪动设置950mm尺寸后,后排空间有970mm。这跟a8l相当的。这个数据还是比较可信的,你可以说测量有误差,但总体不会差太多,汽车之家上有关后排腿部空间的数据,a级车普遍是750-800,b级车800-850,c级车接近900或者略超,78s基本是900以上。

电车的后排空间因为地台问题,本来就要打折,汉的后排比油车中等水平的天籁之类的还是略差的。比蒙迪欧迈腾明显不如。

电车的后排空间因为地台问题,本来就要打折,汉的后排比油车中等水平的天籁之类的还是略差的。比蒙迪欧迈腾明显不如。

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引用 @QA0 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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拿钱办事天经地义

拿钱办事天经地义

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引用 @虎扑JR1125687419 发表的:
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?小爱吊打比亚迪的智障车机好吧。要比智能化,比亚迪怎么和小米比?别说比亚迪比不了了,华为的小艺都干不过小爱。现在在卖的车里智能座舱能和小米较量的只有理想,比亚迪的落后起码三个档次

?小爱吊打比亚迪的智障车机好吧。要比智能化,比亚迪怎么和小米比?别说比亚迪比不了了,华为的小艺都干不过小爱。现在在卖的车里智能座舱能和小米较量的只有理想,比亚迪的落后起码三个档次

…我提了比亚迪三个字了?

…我提了比亚迪三个字了?

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Re:决赛圈,小米su7max和腾势z9gt插混低配
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