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你没看过球吧 这俩人对位加内特见到司机一次收拾司机一次
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不好意思,你说反了。
当然是司机强了。分2个层面说,要是选一个人当建队核心那肯定是司机了。要是选一个人当辅助肯定选攻防一体的加内特了。他两互换,加内特呆在小牛夺不了冠。司机去凯尔特人组三巨头,凯子也夺不了冠。
库班砸了一个世纪的钱,满打满算换了三套阵容,0几年那会就过亿的球队薪资,你给整一个冠军回来,还是对面为了历史地位不被韦德压而卧底,这叫建队核心。
都不可能。首先司机去凯凯的防守不好做,司机这种自由的打法也不符合教练的理念,不少第六人去凯都打不出来,因为凯教练要求防守。噶内去牛也不行,库班没那么财大气粗,而且多年引援都是planc,追帕森斯不去,霍华德不去,小乔丹第一次都失败了,德隆还是甜瓜也追了没去,不然司机也不至于2011才夺冠。
库班还不财大气粗啊?主要是愿意去德州的黑人球员少(所以德州三强喜欢以国际球员为核心),愿意给德克打下手的球员也少,二者一组合就没多少人愿意去了。
比卢普斯:???那我防的诺维茨基?
比卢普斯:老大为了数据以及面子,甘心球队被司机打爆输球也不去面对司机。
司机不可能单挑过加内特 看看美国队内加内特单挑视频 司机凭什么破解加内特的防守 不吃你假动作身体也干不过加内特凭什么赢
哈哈,有绝世防守神功,却眼睁睁看着司机打爆森林狼却不敢面对,是这神功言过其实呢还是神功就是不愿用在司机身上?如果你是加内特队友,你觉得这老大咋样?
你说得对
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为什么我跟你看到的不一样?
加内特最占优势的机动性和策应能力,在这种内线单挑中,并不是太大的优势,因为你的速度不足以甩开对手获得投篮空间,也不足以在被对方晃开空间后补防,而弹跳在对抗中根本跳不起来,但是老司机的技术优势投篮优势,特别是背身单打那一套,在一对一里太无解了
季后赛放的人家220俱乐部还吹呢。
一对一来说,防守好没有进攻好重要,特别是加内特更擅长的是协防和换防,单防他体重偏轻顶防吃亏的情况反而得不到帮助。司机防守一般,但单防顶防并不差,七尺的身高摆在那,司机差的是协防护框和被迫换防,对位同位置人员单防挺好的。一对一是加内特长处发挥太少了
空口无凭 当事人和数据说话
季后赛被司机打出屎的几个大前,硬特,嫂子,波什跟伊巴卡
历史排名司机高,单挑的话我选硬特,不吹不黑,单挑没几个人打的过硬特,能里能外,运动能力超强,216的身高,比他快的没他高,比他高的没他快,真的bug级别球员
季后赛最高35分
所以东契奇和塔图姆是这赛季就退役了是吧?还有,这个图怎么解释?
所以,到了东塔这里你就开始双标了,那很多人认为加内特强也不奇怪
森林狼某未比赛就被迫退役的新秀点赞。
对了,布朗的确是比东契奇更优秀,毕竟都是有东西决MVP。老大不是跟老大比,哪有老大跟老二比的。
好的,你的意思是布朗比东契奇强是吧,我是布朗球迷,你承认就行
直接对位的数据,这个怎么说?
承认啊,反正两个都比塔图姆强
司机去那个凯尔特人,两冠起步了
司机其实很吃配置的,事情可能没那么简单。事实上,加内特09年大伤了,否则球队成绩可能更好一些
有争议是因为东契奇现阶段成绩没有塔图姆好,但是诺维茨基带队成绩也远比加内特好
塔图姆带队成绩也比东契奇好
也就你这么认为,群众的眼光是雪亮的