首先。这是l2，其次。aeb是辅助。小米没有说过才油门也能刹住。我真不知道aeb从什么时候吹起来的。。全国都能开他也是l2。雷军没说过1000公里全程无接管吧。没说过那就是辅助驾驶。当然。也证明这玩意就是做的不行。但是好在没有吹的遥遥领先。

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都比他好，这还不清楚吗？

一个毫无经验的企业去造车，初始阶段这车的性能问题多多是肯定的，纵然他吹得天花乱坠，这都是客观存在的问题，是不可改变的；以前做手机，吹一下，搞个饥饿营销，靠量大覆盖一下问题，且即便手机出问题，也影响不大，但做汽车就不一样了，做汽车这涉及安全问题，但凡吹过了，就很大可能涉及个人安全问题。

一个毫无经验的企业去造车，初始阶段这车的性能问题多多是肯定的，纵然他吹得天花乱坠，这都是客观存在的问题，是不可改变的；以前做手机，吹一下，搞个饥饿营销，靠量大覆盖一下问题，且即便手机出问题，也影响不大，但做汽车就不一样了，做汽车这涉及安全问题，但凡吹过了，就很大可能涉及个人安全问题。

aeb什么时候吹起来的 我知道当初小鹏有段时间大卖 aeb大战就来了 最后一句你不懂aeb 就单方面获胜 然后aeb就吹起来了

你这个是胡扯。aeb话题起来，是因为问界的智驾版起量以后，网上越来越多的来自于车主的避障和救人的行车记录仪视频，而且讨论度很高，慢慢的小鹏智驾几乎就没声量了。然后何小鹏先是在1024上嘲讽华为用民间小视频宣传，这时候华为没理他。到11月1号的时候何小鹏开始直接攻击华为aeb造假。“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了”。这时候余大嘴才开始反击：“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂，对行业技术进展与未来发展，缺乏基本认知。有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做”。这才是经过

小鹏智驾没声量了？ 你要知道小鹏智驾第一诶当初余承东发布会亲口说 以前小鹏智驾第一 现在华为来了智驾华为第一 没有测试 没有评测 发布会直接宣布第一诶😩攻击aeb造假？ 有没有可能是科普啊 aeb大战就是科普大战诶 余承东一句你不懂aeb 直接宣布比赛结束网上有aeb辅助刹车的 也有aeb误刹的 小米特调aeb水帘都刹停 这么多事你再去看看当初谁科普的aeb更客观先打预防针 小米垃圾 我开油车 别给我扣帽子

你在回复这个问题之前首先要先建立一个最基本的认知：网上就是所有的关于主动安全的测评，不管是哪家的商单，不管是有什么倾向性，这一年多来大大小小的媒体评测了无数次的主动安全，小鹏都是倒数。可以认定，小鹏的aeb就是烂，是无可争议的烂。你带着这个基本认知，你再去审视何小鹏的话看看

小鹏智驾以前第一是余承东的讲的 华为智驾现在第一也是他讲的 你有没有看过华为智驾测评排第几啊 直播智驾看看小鹏aeb烂？ aeb这东西油车也有诶 像电池买宁德 aeb系统好多也是采购的 小鹏用的是博世的aeb系统诶 华为也采购过博世的啊哪有看事情 先带主观感受去判断的啊 aeb大战谁客观谁更符合实际情况 谁就是对的

我提醒你一下，从何小鹏的攻击，到余大嘴的回复，至始至终，话题都是aeb。说来说去，事情经过就是aeb能力倒数的小鹏，攻击华为的aeb实战小视频是假的，是不能用的。然后余承东反击而已。

行行 小鹏aeb倒数 问界aeb第一 谁都打不过 先从这个定义来 让你安心 再来一句小鹏垃圾但aeb大战 小鹏对aeb的评价更客观 aeb调节过高容易刹停也容易误刹 最后上图 第一张问界门店测的 第二张懂车帝 后来的充值帝测的

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什么技术相关的讨论要把技术菜的当权威了？你这个话说的你不觉得反智吗？我有点好奇你的学历

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z9gt

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z9gt最低配快35了 su7最低配还不到22个 最高配也不到30个 这两一个价位？

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