勒克莱尔:我以为能用DRS反击,没想到迈凯伦直道这么快

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tsubasa自由(48级)楼主2024-09-15 21:59:20发布于重庆
勒克莱尔:我以为能用DRS反击,没想到迈凯伦直道这么快tsubasa自由 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

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那一下走线太离谱了 中线让了个干净

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身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

让出领先位置换drs不是很正常吗,勒克莱尔在巴林和吉达玩了多少次了

让出领先位置换drs不是很正常吗,勒克莱尔在巴林和吉达玩了多少次了

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你烦不烦,一输了就是别人作弊,就像上次的油泵及前翼

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事实如此

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告诉你什么是事实,FIA的认定才是事实,而不是你那张嘴

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Fia自己打自己脸多少次,还认定的事实,在F1车队才是老大,fia是什么玩意。

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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

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倒果为因,菜就是菜,哪儿那么多以为

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那一下走线太离谱了 中线让了个干净

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白胎差太多了,升温还贼慢;6S优势晚一圈就没了

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引用 @默西赛德郡的红色永不独行 发表的:
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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

RB6:直道不够快也无所谓,有些弯不需要刹车才是真的快

RB6:直道不够快也无所谓,有些弯不需要刹车才是真的快

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引用 @默西赛德郡的红色永不独行 发表的:
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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

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法拉利选择了多带下压力,注定要牺牲一点直道速度,其实如果不被超那一下冠军必是16的,因为能在尾部乱流跟了那么多圈,说明16至少速度跟pia是持平甚至更快的

感觉巴库这赛道车很难调啊,前后这么长的直道加上高速路段,中间一段又低速弯,而且巨窄无比。

感觉巴库这赛道车很难调啊,前后这么长的直道加上高速路段,中间一段又低速弯,而且巨窄无比。

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身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

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感觉巴库这赛道车很难调啊,前后这么长的直道加上高速路段,中间一段又低速弯,而且巨窄无比。

感觉巴库这赛道车很难调啊,前后这么长的直道加上高速路段,中间一段又低速弯,而且巨窄无比。

巴库和斯帕赛车调教要做取舍的,你看下一站新加坡就不需要,无脑堆下压力就行。

巴库和斯帕赛车调教要做取舍的,你看下一站新加坡就不需要,无脑堆下压力就行。

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迈凯轮尾翼有大问题,法拉利DRS完全被迈凯轮极速和小DRS抵消了

迈凯轮尾翼有大问题,法拉利DRS完全被迈凯轮极速和小DRS抵消了

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迈凯轮尾翼有大问题,法拉利DRS完全被迈凯轮极速和小DRS抵消了

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这站罗生门,没人有知道到底谁家最快车。

法拉利白胎头几圈和最后几圈的颓势,足够把中间的优势全抹平了。

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法拉利白胎头几圈和最后几圈的颓势,足够把中间的优势全抹平了。

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引用 @hotanshi 发表的:
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那一下走线太离谱了 中线让了个干净

那一下走线太离谱了 中线让了个干净

说实话出弯的时候差0.8秒我当时也以为这圈不可能超的

说实话出弯的时候差0.8秒我当时也以为这圈不可能超的

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引用 @2018的初春 发表的:
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身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

身位车手说出这种天真的话真是大跌眼镜,领先的车手不珍惜自己的位置并拼命守住,反而觉得交出位置无所谓大不了超回去,然后就可以不全力防守,你对自己车子的尾速没点数吗,被超后傻眼了吧

让出领先位置换drs不是很正常吗,勒克莱尔在巴林和吉达玩了多少次了

让出领先位置换drs不是很正常吗,勒克莱尔在巴林和吉达玩了多少次了

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引用 @姚兴 发表的:
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巴库和斯帕赛车调教要做取舍的,你看下一站新加坡就不需要,无脑堆下压力就行。

巴库和斯帕赛车调教要做取舍的,你看下一站新加坡就不需要,无脑堆下压力就行。

巴库还是要偏向尾速快一点有优势,低速弯基本没超车机会

巴库还是要偏向尾速快一点有优势,低速弯基本没超车机会

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引用 @kakaxi1899 发表的:
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迈凯轮尾翼有大问题,法拉利DRS完全被迈凯轮极速和小DRS抵消了

迈凯轮尾翼有大问题,法拉利DRS完全被迈凯轮极速和小DRS抵消了

你烦不烦,一输了就是别人作弊,就像上次的油泵及前翼

你烦不烦,一输了就是别人作弊,就像上次的油泵及前翼

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引用 @JyCooknew 发表的:
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你烦不烦,一输了就是别人作弊,就像上次的油泵及前翼

你烦不烦,一输了就是别人作弊,就像上次的油泵及前翼

事实如此

事实如此

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自己失误了有啥说的,多少次了

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Re:勒克莱尔:我以为能用DRS反击,没想到迈凯伦直道这么快
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其实法拉利是最遵守规则的,所以一直吃亏,红牛的动态系统,变形前翼,麦的小drs,奔驰的裤裆
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