后驱呢，独悬呢，车机呢，540影像呢，电尾呢，都不提吗？

其实也可以这样说，410的版本，比400的海豚便宜8000，但是海豚有些送保险，挽回了一些。

安全配置是硬伤，就像原来的元Pro一样，这种有硬伤的产品市场会教他做人的

这种硬伤车，能好卖就有鬼了，肯定被市场教做人

我都看明白了 哪辆车上市都有人说拉了一坨大的

有钱归有钱，我同事预期就十万以内，我给他推03看价格就不考虑了，每个人的购车想法还是有区别的，真正不差钱的买smart 了，每个价格区间都有自己的客户群体。

我感觉整个58电机的410版本，加上侧气帘，电尾和自动空调不要，比这个自由便宜五千也可以卖得好

乱杀

有意想买，请教一下这个车是啥硬伤？

呵呵，难道只有侧气囊是成本，独悬电尾车机自动空调之类就不是成本了，这种小车总体预算有限，无非就是把钱放到哪个配置上而已，少个侧气帘就十恶不赦了？

没有20年的脑溢血想不出减安全配置来加花里胡哨配置的混招，原来这么干的都被教做人了，这个也不例外。

这还叫拉了？？有车吗你

一般吧，还是不够狠，干不过迪子

也不算什么硬伤啊，就是没有侧气帘而已，这种小车基本就是市区代步，侧气帘作用也不算太大

海鸥没啥搞头了。终于给迪子上对抗了

作为海鸥车主，这车子车一坐进去车厢内的视觉和质感与海鸥和海豚比真得是有档次上的优势

都2024年了，真不会有傻子花8w买个300续航的吧！

吉利对这款车信心十足，期望很高。10月份至少要过万

就这？？？？？
真是晕，宣传半天说对标打海鸥的车型，啥啥都比海鸥大，结果最后价格贵1万，这就不是一个级别的了，贵一万如果算一个级别那海豚贵的钱，可就400公里往上了。