当一个商品好看、好用、流量大的时候，很难卖不好

销量呢？

实实在在的堆成本，su7在各方面都可以，不是单纯的三电和内饰，看得见看不见的地方都经得起检验，那都是钱堆得，另外，就单说那漆，二三十万的车以前怎么都不用呢，无非是想多赚点

小鹏这么久就出了一个P7，要是后面车型延续P7的设计风格，也不至于靠新出的这款车型来救市了

以前的消费者有买迈锐宝的…

不说别的，我非常建议你试驾一下蔚来基本同价位的额et5，感受一下那个坐姿。
试驾时候坐进去就一点开的欲望都没有了。

我这只说颜值，驾驶感受可以另外开贴讨论。

都是在细分领域差不多做到了极致，这样的话，有这些需求的受众就很难绕过去了。小米汽车多多少少还受到了小米品牌和雷军的加成，理想能做到现在这么成功，那也是历史级别的了，抄他作业华为加持的问界和半价理想的零跑都能卖这么多，说明李想的用户观察和产品眼光真的强，mega看似翻车其实是卖贵了，其实外观不是问题的，只要他便宜和超充站够多，估计也会爆。

su7打败model3说明了一切

日产丰田本田宝马奔驰奥迪都可以。只是价钱的问题

我不需要说我觉得好看的，然后让你来评价，因为这是很主观的事，你的评价，对我来说没有任何意义，不是吗？

哇塞，小米高端又成了？

第一，从未想过评价你，第二，因为你觉得没意义所以你不说，然后在我评论底下发表自己不喜欢的个人意见又很有意义。既然你觉得没意义不需要讨论那真没必要走过来发表你的观点，whocare？

我是看到你对人家说，觉得蔚来不漂亮就没有其他车了呀，所以我不能评论审美是很主观的事吗？世间万物，每个人都有自己的喜好，我还不能说了？你问我喜欢什么车，我一定要回答你，不回答就不能发表我的观点了？你有没有想过，我不说我喜欢什么样车的，是不是也是在尊重“审美是很主观的事”这个观点呢？你不care那是你的选择呀，可我从头到尾都是围绕着我的观点说话，有问题吗？

销量垃圾，但是我只是提的底盘，也许外观内饰更重要

应该说是国内汽车产业链确实成熟了，而雷军在整合资源和供应链管理这块又是高手。先是从吉利撬来胡峥楠，带来浩瀚平台，扎实操控底子，并且没有传统车企对操控这事心有余悸，做操控还想保留舒适的想法，没有心理包袱直接尽量极致，试驾小米过后的感受小米操控确实一流，再是采用汇川技术的电机，虽然后程功率没有极氪001高，但是又有多少时间要用到120码以上呢，抓住前100码方能话题最大化，搞定电池，比亚迪磷酸铁锂与宁德时代的三元锂高低搭配，至此已完成七八成，最后的点睛之笔是颜值，虽然确实借鉴了迈凯轮保时捷的外观，但是这TM就是好看啊，造型没有其他电车臃肿，用了CTC很低趴（这也是没有包袱，不考虑什么空间舒适不舒适了，颜值大于一切，在这个价位不能既要又要），然后车漆质感也很不错，而且车漆颜色这么丰富，极其考虑供应链管理能力了。最终呈现出来的就是一个在这个价位段颜值与底子兼具的车子。

小米的底盘是踩在吉利的肩膀上，吉利几百个亿摸爬滚打多年才造出的底盘被小米一锅端了，同样的底盘车更小更轻圈速自燃然更快

尾灯不好看，内饰再简洁点更好，不要用深色或者拼色

其实是极氪没热度，没那么多博主拖他去测吧

你可以直接说我不想说或者没必要说，但你说那句真踏马装逼，首先代表了我会评价你，然后又装个碧说我的评价对你没意义。这种碧真尼玛尬，我只是问你说个你喜欢的，说就一起讨论一下，不说也没啥，可惜代入感情节拉满，人才。