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这些回帖亮了
意思国外穷的买不起叉车?
是塞的太紧吧!
想起我爸在我刚出生的时候为了多挣一些奶粉钱,下班了以后去货场卸货挣钱,那已经是80年代的事情了。
集装箱收费可以是按照整柜算的。所以尽可能的塞满,均摊下来每件的运费就会低不少。
遥遥领先,新闻学又大上分
我终于知道我的纸箱这么硬为什么还会变形了
我也干过这个,刚毕业出来找工作,第一份工作物流公司网点业务员,就是天天装货卸货,早上卸一台9.6米,晚上装一车9.6米,干了两个月发了2600,干到腰椎间盘突出,回来治了4500
这就是为啥有些人总觉得国外啥都比不过国内,天天看这样的视频可不就是吗
是不是还有海运要尽量塞满,避免摇晃颠簸造成损坏的原因?
就是多装 如果货重了 压根不考虑体积的事情
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我说美国就业形势这么好呢?原来都在扛包啊
想起了当年我大清的茶楼子弟
是真的菜,随便找个厂的保安都卸的飞起。
想起了我们以前工厂装电池,出口中东的干电池,小柜装了28.5吨。每次出货都zzjj的
塞的太紧根本拔不出来
你想这些就是商家的事了,有的集装箱装70方,但是那是装水,你像装这种货,那都得留点余量,也就是说你货得是68 69这样。但是有的商家为了省钱,就是可丁可卯的弄,那可费老劲了。
想问一下,一个箱装杂七杂八的东西可以的吗
我叔也干过这个,那时候是去装车皮,他们叫装大个,一干就是一天一宿,一次一百多,赶上小半月工资
感觉集装箱会被撑坏吧
她真的太紧了,好不容易挤进去,真的拨不出来了
装土豆的在电影里看过,战争之王
这样看,拔得时候挺累人的,不知道疼不疼
抗包不丢人,在美国人力成本很高