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不是的,我之前对这个了解查了一些资料。1,有时候捞一个钻头不是1-2天,3-4天也有,需要轮流作业。2,不是下去这么简单,有的钻头卡在泥里面,硬拉是拉不上来的,也就很多时候不能用磁铁的原因,找到钻头需要带一个水枪下去冲刷,很粗的管子,冲刷干净才拉的上来,里面需要沟通,上面要放管子,调整管子,放水等等,要对话事情也不少,不熟悉流程的人做不了。3,现在捞不像以前,现在有一些洞都是有保护桶的就是一个钢管整体套住,真的泥壁或者水喝部分会小,也几乎没有塔防的危险。4,所以价格也不一样要看整体,价格一般2-3万一次,便宜的3000-5000也有。也有根据拉上来的时间来付钱的,因为越早上来整体工程损失越小,工地人吃马嚼的一天肯定不止20000。5,有的管子我看到有90米深,有水部分有50-60米,所以人还要先做一个铁笼子下去,到水面。6,这个工作现在最大的危险不是塌方,因为保护,整体流程等等也都是越来越规范,越有经验,真正的危险是压差带来的,经常水深50-60米的地方待着,对身体有不可逆的伤害,他们上来也是要逐级减压的。7,最后一句话,肩上若无千斤担,谁敢用命换明天。
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不是的,我之前对这个了解查了一些资料。
1,有时候捞一个钻头不是1-2天,3-4天也有,需要轮流作业。
2,不是下去这么简单,有的钻头卡在泥里面,硬拉是拉不上来的,也就很多时候不能用磁铁的原因,找到钻头需要带一个水枪下去冲刷,很粗的管子,冲刷干净才拉的上来,里面需要沟通,上面要放管子,调整管子,放水等等,要对话事情也不少,不熟悉流程的人做不了。
3,现在捞不像以前,现在有一些洞都是有保护桶的就是一个钢管整体套住,真的泥壁或者水喝部分会小,也几乎没有塔防的危险。
4,所以价格也不一样要看整体,价格一般2-3万一次,便宜的3000-5000也有。也有根据拉上来的时间来付钱的,因为越早上来整体工程损失越小,工地人吃马嚼的一天肯定不止20000。
5,有的管子我看到有90米深,有水部分有50-60米,所以人还要先做一个铁笼子下去,到水面。
6,这个工作现在最大的危险不是塌方,因为保护,整体流程等等也都是越来越规范,越有经验,真正的危险是压差带来的,经常水深50-60米的地方待着,对身体有不可逆的伤害,他们上来也是要逐级减压的。
7,最后一句话,肩上若无千斤担,谁敢用命换明天。
猛地上升到地面的话,内脏会不会炸,七孔流血?
猛地上升到地面的话,内脏会不会炸,七孔流血?
高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
我感觉你在瞎说,山里都是石头,靠人工挖返猴年马月
我感觉你在瞎说,山里都是石头,靠人工挖返猴年马月
他们的意思是如果死了赔280万那个钻头如果不值280万何必非要去捞它索性不要了,因为以前就有很多说钻头太贵了一定要捞上来之类的说法,其实他们没想过不是钻头值不值钱的问题而是不能不捞上来
他们的意思是如果死了赔280万那个钻头如果不值280万何必非要去捞它索性不要了,因为以前就有很多说钻头太贵了一定要捞上来之类的说法,其实他们没想过不是钻头值不值钱的问题而是不能不捞上来
不对,需要捞钻头的原因是,钻头很硬,直接打打不了,这根桩废掉,需要设计院重新出图,就会导致成本,预算,设计几方面的扯皮,而且影响工期,这个影响工期和结算的部分是需要施工方承担的,这个麻烦事就多了。
不对,需要捞钻头的原因是,钻头很硬,直接打打不了,这根桩废掉,需要设计院重新出图,就会导致成本,预算,设计几方面的扯皮,而且影响工期,这个影响工期和结算的部分是需要施工方承担的,这个麻烦事就多了。
不对,需要捞钻头的原因是,钻头很硬,直接打打不了,这根桩废掉,需要设计院重新出图,就会导致成本,预算,设计几方面的扯皮,而且影响工期,这个影响工期和结算的部分是需要施工方承担的,这个麻烦事就多了。
不对,需要捞钻头的原因是,钻头很硬,直接打打不了,这根桩废掉,需要设计院重新出图,就会导致成本,预算,设计几方面的扯皮,而且影响工期,这个影响工期和结算的部分是需要施工方承担的,这个麻烦事就多了。
那不就是我说的不是钻头值不值280万而是不能不捞出来么…
那不就是我说的不是钻头值不值280万而是不能不捞出来么…
国足不当人
哥们,你这句笑到我了
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价值大于280w的有生命危险的活给6.8w?
价值大于280w的有生命危险的活给6.8w?
那高铁司机一趟是不是要给几千万?
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几年前做的工地有请水鬼捞过,潜水下去桩孔好几次才把钢丝绳系上,呆旁边看着还挺紧张。
几年前做的工地有请水鬼捞过,潜水下去桩孔好几次才把钢丝绳系上,呆旁边看着还挺紧张。
我觉得我爸不会
我觉得我爸不会
王思聪他爸也不会,有钱人都不会
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高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
又胡说八道 我建筑
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高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
高铁、高速公路高架桥的桥墩也是人工挖的,崇山峻岭的山沟里,机械进不去,只能靠人挖,大概两米直径,十几米深的基坑,挖着挖着搞不好就塌方了
胡说八道,高速高铁桥墩人工挖孔,那你百年后都坐不上高铁了
胡说八道,高速高铁桥墩人工挖孔,那你百年后都坐不上高铁了
别说这个了,大连这边捞海参的,一般也就20米到30米,都不是一般人能干的,我有个初中同学跟家里边叔叔伯伯一起干,干了几年钱确实赚了不少,房子车子存款啥都有,结果不孕不育,换了三任老婆了,最近说第三任又分手了。绝对的青春饭,拿健康换钱
别说这个了,大连这边捞海参的,一般也就20米到30米,都不是一般人能干的,我有个初中同学跟家里边叔叔伯伯一起干,干了几年钱确实赚了不少,房子车子存款啥都有,结果不孕不育,换了三任老婆了,最近说第三任又分手了。绝对的青春饭,拿健康换钱
哥们换三老婆家产就要分走多少了,那玩意要是自己的问题换一百个老婆有啥用呢?
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