航空枢纽定位变化情况,北上广稳居三甲 42回复/ 1850245 浏览

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苏州享耀国际机场

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定位好了能不能涨工资

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引用 @虎扑JR1717573751 发表的:
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我感觉最离谱的是深圳居然没有往返长沙的航班,连更距离更短的广州都有,简直匪夷所思

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我感觉最离谱的是深圳居然没有往返长沙的航班,连更距离更短的广州都有,简直匪夷所思

深圳到广州有航班?查了下没有啊,才130公里,飞3000不到就得降高度

深圳到广州有航班?查了下没有啊,才130公里,飞3000不到就得降高度

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引用 @姜慕功 发表的:
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上海啊

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上海啊

沪苏宝

沪苏宝

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引用 @黔之驴驴值钱 发表的:
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深圳到广州有航班?查了下没有啊,才130公里,飞3000不到就得降高度

深圳到广州有航班?查了下没有啊,才130公里,飞3000不到就得降高度

长沙到广州...

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引用 @风波 发表的:
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高铁最快3个小时,航班全死了,以前深圳长沙一天起码10班

高铁最快3个小时,航班全死了,以前深圳长沙一天起码10班

我记得甚至还有2个半小时多点的

我记得甚至还有2个半小时多点的

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引用 @aaaaso12 发表的:
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可能长沙到广州的航班是为了转机需求的人做的,深圳机场已经饱和了,开航线成本比较高,不赚钱

可能长沙到广州的航班是为了转机需求的人做的,深圳机场已经饱和了,开航线成本比较高,不赚钱

不清楚了,我是感觉按照这两个地方的客流量,这条航线我觉得应该可以排到前几客流量的吧

不清楚了,我是感觉按照这两个地方的客流量,这条航线我觉得应该可以排到前几客流量的吧

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引用 @躺平的废人 发表的:
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我苏在那里

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我苏在那里

苏州梅友机场

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引用 @HubertH 发表的:
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梅疣国际机场

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梅疣国际机场

到你嘴里怎么就那么难听,去了国外才变的?

到你嘴里怎么就那么难听,去了国外才变的?

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08年合肥还是一个小透明

08年合肥还是一个小透明

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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3个里需要西部城市。把广州换成成都比较合适

3个里需要西部城市。把广州换成成都比较合适

你在想什么?广州的地位绝对不会降低,各个方面的

你在想什么?广州的地位绝对不会降低,各个方面的

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引用 @Greg.Sanders. 发表的:
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成都机场规模已经挺大了

成都机场规模已经挺大了

川航亏了100多亿,三大航司入股

川航亏了100多亿,三大航司入股

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引用 @jmnikon 发表的:
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这不是你能说了算南方航空基地是广州国航是北京东航是上海三大航司,懂了吗?所以很多说广州就要退出四大城市的,压根不知道想什么,广州很长时间内都是南中国的核心城市,南部军区也在广州就这些地位,广州就不可能没落,国家也不允许

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这不是你能说了算

南方航空基地是广州

国航是北京

东航是上海

三大航司,懂了吗?

所以很多说广州就要退出四大城市的,压根不知道想什么,广州很长时间内都是南中国的核心城市,南部军区也在广州

就这些地位,广州就不可能没落,国家也不允许

对,三大航决定了北上广地位牢不可破。成都好像国航有分部?
对,三大航决定了北上广地位牢不可破。成都好像国航有分部?
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引用 @打杂大叔 发表的:
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对,三大航决定了北上广地位牢不可破。成都好像国航有分部?
对,三大航决定了北上广地位牢不可破。成都好像国航有分部?

成都是川航的基地

但川航主要是川航自己和南航占比多一些,国航(山东航空),东航占比不多

因为南航近年主打东南亚线,国航主要还是欧美长途

说白还是三大航司说了算

成都是川航的基地

但川航主要是川航自己和南航占比多一些,国航(山东航空),东航占比不多

因为南航近年主打东南亚线,国航主要还是欧美长途

说白还是三大航司说了算

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引用 @zhench123 发表的:
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珠三角这边机场是真的挤,广州,深圳,还有个香港和澳门,尼玛我今年在广州飞了4次就没有准时过,香港飞了5次也开始有延误了。

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珠三角这边机场是真的挤,广州,深圳,还有个香港和澳门,尼玛我今年在广州飞了4次就没有准时过,香港飞了5次也开始有延误了。

还有个珠海

还有个珠海

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沈阳现在这么拉了么…

沈阳现在这么拉了么…

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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3个里需要西部城市。把广州换成成都比较合适

3个里需要西部城市。把广州换成成都比较合适

建议把首都改为成都

建议把首都改为成都

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引用 @修李修气 发表的:
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还有个珠海

还有个珠海

珠海航线相对少,其实还好了

珠海航线相对少,其实还好了

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引用 @躺平的废人 发表的:
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我苏在那里

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我苏在那里

梅有机场

梅有机场

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Re:航空枢纽定位变化情况,北上广稳居三甲
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