广州拟定电瓶车行驶速度不超过15公里/小时,您觉得这合理吗? 557回复/ 5086233 浏览

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引用 @忍住不评论 发表的:
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只要允许,就有孔子钻,直接禁止,源头掐断,最简单

只要允许,就有孔子钻,直接禁止,源头掐断,最简单

那应该禁止汽车上路,毕竟人人都要电动车,也都有,还方便,把马路让出来给电动车走,汽车没有了,交通效率起码高八成,开车的才几个人?1000万城市人口开车出行的不会超过100万,骑车的起码800万,你说谁让谁,你让国家改改,哈哈

那应该禁止汽车上路,毕竟人人都要电动车,也都有,还方便,把马路让出来给电动车走,汽车没有了,交通效率起码高八成,开车的才几个人?1000万城市人口开车出行的不会超过100万,骑车的起码800万,你说谁让谁,你让国家改改,哈哈

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引用 @一羊迁徙带着摊赋 发表的:
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所有超过一个轮子的电瓶车都要限制,二轮电瓶车,三轮电瓶车,四轮电瓶车,三轮老头乐,四轮老头乐。

所有超过一个轮子的电瓶车都要限制,二轮电瓶车,三轮电瓶车,四轮电瓶车,三轮老头乐,四轮老头乐。

那多麻烦,直接禁止汽车上路就可以解决大多数问题,包括公交车,而且基本不会堵车,也不会出什么大的交通事故,很难死人,就是地铁和电动车我觉得足够了,远的地铁轻轨,近点电动车,开车出行的比例都不足一个城市人口的五分之一,但是占用了八成的交通道路,然后怪电动车有问题,以前路那么小,骑自行车,为什么交通效率那么高,现在路那么宽,电动车没有比自行车大大多少,为什么个个一二线城市堵成狗,高架堵车应该和电动车没有关系吧,都是汽车,地面交通大多数时候电动车也不堵车,效率也高,如果没有汽车左右拐弯占道堵路快的很,所以急着送孩子我都是电动车,不急才开车,你就是限制5公里的速度只会堵的更厉害,限制电动车,交通更拥堵,一个汽车占地面积起码6个电动车,几个开车的天天坐六个人,如果接送孩子同样面积就是12个人,学校门口堵车的都是汽车,没看见电动车堵车的,轻轻松松就走掉了,

那多麻烦,直接禁止汽车上路就可以解决大多数问题,包括公交车,而且基本不会堵车,也不会出什么大的交通事故,很难死人,就是地铁和电动车我觉得足够了,远的地铁轻轨,近点电动车,开车出行的比例都不足一个城市人口的五分之一,但是占用了八成的交通道路,然后怪电动车有问题,以前路那么小,骑自行车,为什么交通效率那么高,现在路那么宽,电动车没有比自行车大大多少,为什么个个一二线城市堵成狗,高架堵车应该和电动车没有关系吧,都是汽车,地面交通大多数时候电动车也不堵车,效率也高,如果没有汽车左右拐弯占道堵路快的很,所以急着送孩子我都是电动车,不急才开车,你就是限制5公里的速度只会堵的更厉害,限制电动车,交通更拥堵,一个汽车占地面积起码6个电动车,几个开车的天天坐六个人,如果接送孩子同样面积就是12个人,学校门口堵车的都是汽车,没看见电动车堵车的,轻轻松松就走掉了,

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有什么不合理的,跑步机上自己去试试看15已经是什么速度了,连人带车200多斤撞一下老登可能直接抬走了

有什么不合理的,跑步机上自己去试试看15已经是什么速度了,连人带车200多斤撞一下老登可能直接抬走了

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引用 @小马mua 发表的:
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那还是比走路快多了,走路的时速顶多五六公里

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那还是比走路快多了,走路的时速顶多五六公里

一小时5-6公里也是身体很好的大部分一小时我估计跑步都没有6公里

一小时5-6公里也是身体很好的大部分一小时我估计跑步都没有6公里

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引用 @虎扑JR1667775446 发表的:
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那多麻烦,直接禁止汽车上路就可以解决大多数问题,包括公交车,而且基本不会堵车,也不会出什么大的交通事故,很难死人,就是地铁和电动车我觉得足够了,远的地铁轻轨,近点电动车,开车出行的比例都不足一个城市人口的五分之一,但是占用了八成的交通道路,然后怪电动车有问题,以前路那么小,骑自行车,为什么交通效率那么高,现在路那么宽,电动车没有比自行车大大多少,为什么个个一二线城市堵成狗,高架堵车应该和电动车没有关系吧,都是汽车,地面交通大多数时候电动车也不堵车,效率也高,如果没有汽车左右拐弯占道堵路快的很,所以急着送孩子我都是电动车,不急才开车,你就是限制5公里的速度只会堵的更厉害,限制电动车,交通更拥堵,一个汽车占地面积起码6个电动车,几个开车的天天坐六个人,如果接送孩子同样面积就是12个人,学校门口堵车的都是汽车,没看见电动车堵车的,轻轻松松就走掉了,

那多麻烦,直接禁止汽车上路就可以解决大多数问题,包括公交车,而且基本不会堵车,也不会出什么大的交通事故,很难死人,就是地铁和电动车我觉得足够了,远的地铁轻轨,近点电动车,开车出行的比例都不足一个城市人口的五分之一,但是占用了八成的交通道路,然后怪电动车有问题,以前路那么小,骑自行车,为什么交通效率那么高,现在路那么宽,电动车没有比自行车大大多少,为什么个个一二线城市堵成狗,高架堵车应该和电动车没有关系吧,都是汽车,地面交通大多数时候电动车也不堵车,效率也高,如果没有汽车左右拐弯占道堵路快的很,所以急着送孩子我都是电动车,不急才开车,你就是限制5公里的速度只会堵的更厉害,限制电动车,交通更拥堵,一个汽车占地面积起码6个电动车,几个开车的天天坐六个人,如果接送孩子同样面积就是12个人,学校门口堵车的都是汽车,没看见电动车堵车的,轻轻松松就走掉了,

哦,好的。
字太多懒得看

哦,好的。
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都赶不上自行车快

都赶不上自行车快

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引用 @沐橙沐雨橙风 发表的:
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我骑自行车都能上20,你现在和我说电瓶车限速15玩呢?

我骑自行车都能上20,你现在和我说电瓶车限速15玩呢?

那你骑呗

那你骑呗

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引用 @White55开解说 发表的:
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广州的车基本都不打转向灯直接拐,素质差的一批

广州的车基本都不打转向灯直接拐,素质差的一批

先拐后打,我叼他妈的

先拐后打,我叼他妈的

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引用 @美凌格霸王龙 发表的:
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哥们,抬杠挺没意思的。

哥们,抬杠挺没意思的。

你也知道是杠,那你不去骑一下电驴感受一下15是什么速度?

你也知道是杠,那你不去骑一下电驴感受一下15是什么速度?

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引用 @RDNN 发表的:
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可以,把电动汽车起步速度也限制在油车范围内,15公里的时速我还骑个屁的电动车?我走路不好吗?

可以,把电动汽车起步速度也限制在油车范围内,15公里的时速我还骑个屁的电动车?我走路不好吗?

某些外卖员骑电动车跟飞一样,真的危险,应该限制他们

某些外卖员骑电动车跟飞一样,真的危险,应该限制他们

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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合理个鸡儿,我还觉得汽车限速30最合理,这样恶性交通事故肯定少很多

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合理个鸡儿,我还觉得汽车限速30最合理,这样恶性交通事故肯定少很多

汽车对社会运行必要性>>电瓶车。

汽车对社会运行必要性>>电瓶车。

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引用 @中分大佬阿喵仔 发表的:
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无所谓的,上完牌,路边的修车店会告诉你控制器怎么改

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无所谓的,上完牌,路边的修车店会告诉你控制器怎么改

改完了出事电动车全责,我两周前买的,老板提醒我的。

改完了出事电动车全责,我两周前买的,老板提醒我的。

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引用 @情义千斤不抵胸脯四两 发表的:
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你也知道是杠,那你不去骑一下电驴感受一下15是什么速度?

你也知道是杠,那你不去骑一下电驴感受一下15是什么速度?

我开车又不是没开过,我以前送外卖也不是没感受过。现在路上电瓶车的骑行习惯有几个好的?也没有非机动车安全法,用这种办法先试行一下,看看效果,怎么了呢?我认为在安全上会大大提高人们的安全出行认知,你是慢了点,但是别人都能安全点,我不知道有啥可杠的。你愿意骑自行车你骑呗,有的人不想动弹,搞个电瓶车呗。现在电瓶车多少事故,自行车有多少事故,限速是为了提高自行车销量吗?那他妈不是为了让你高高兴兴上班去,平平安安回家来吗?

我开车又不是没开过,我以前送外卖也不是没感受过。现在路上电瓶车的骑行习惯有几个好的?也没有非机动车安全法,用这种办法先试行一下,看看效果,怎么了呢?我认为在安全上会大大提高人们的安全出行认知,你是慢了点,但是别人都能安全点,我不知道有啥可杠的。你愿意骑自行车你骑呗,有的人不想动弹,搞个电瓶车呗。现在电瓶车多少事故,自行车有多少事故,限速是为了提高自行车销量吗?那他妈不是为了让你高高兴兴上班去,平平安安回家来吗?

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引用 @大别山热心市民 发表的:
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制定这条规则的人上下班绝对不会骑电动车的!

制定这条规则的人上下班绝对不会骑电动车的!

正确的

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引用 @HillDevil 发表的:
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这些人需要的是摩托车,但是中国很多城市严禁摩托车。电动车只能算钻了个空子,但现在这个空子也要被补上了

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这些人需要的是摩托车,但是中国很多城市严禁摩托车。电动车只能算钻了个空子,但现在这个空子也要被补上了

但不是所有城市地铁公交都那么发达

但不是所有城市地铁公交都那么发达

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Re:广州拟定电瓶车行驶速度不超过15公里/小时,您觉得这合理吗?
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