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引用 @虎扑JR0566607447 发表的:
只看此人
一圈的圈中心不是皮卡多那边的山吧，我记得在墓地那边吧，后面二圈直接左切，rsg往山上扎点，直接掉三个吧，这圈谁知道会往左切呢
一圈的圈中心不是皮卡多那边的山吧，我记得在墓地那边吧，后面二圈直接左切，rsg往山上扎点，直接掉三个吧，这圈谁知道会往左切呢
问题在于那个点位你不管接下来往哪个方向走都是被架的命，除非你指望9圈奇迹
问题在于那个点位你不管接下来往哪个方向走都是被架的命，除非你指望9圈奇迹
引用 @虎扑JR0566607447 发表的:
只看此人
大部门的粉丝都是站在上帝视角看问题，但实际情况，他们也是根据他们的物资情况，载具情况，收集的信息情况来判断如何运营，如何做出决策的，并没有想象的那么简单
大部门的粉丝都是站在上帝视角看问题，但实际情况，他们也是根据他们的物资情况，载具情况，收集的信息情况来判断如何运营，如何做出决策的，并没有想象的那么简单
问题在于在切角圈如此频繁的情况下放弃物资早早落位一点意义都没有啊，圈一切走没有物资只能速速扎点跟其他队伍撞一起，即便打赢了遭遇战还要被物资肥的队伍慢进劝，开赛到现在一直一样的死法。
问题在于在切角圈如此频繁的情况下放弃物资早早落位一点意义都没有啊，圈一切走没有物资只能速速扎点跟其他队伍撞一起，即便打赢了遭遇战还要被物资肥的队伍慢进劝，开赛到现在一直一样的死法。
Re：昨天最后一把沙漠的运营充分说明了RW指挥和教练的死板
