为什么全网讨论电动自行车都很少？

都差不多，没啥可讨论的

因为改装文化很薄弱 国家打击 一般的车子同质化严重 没必要讨论 另外 改装车还是有人讨论的 圈子很小

网上测评五菱宏光得多吗？电动自行车就是回归工具属性了，无非就是里程和售后。里程选电池容量大的，售后选牌子大的，这有啥好纠结的。

各大品牌无非就是外观差异，其他技术没啥区别。所以没啥可讨论的

小牛MQIL 充电快 很好骑

想买九号，也没找到什么信息，后来在B站视频下面有几个人回复。还就是百度地图上找销售门店的电话问一下价格，然后我就买了

即使是外观也值得讨论啊，有的就帅，有的就丑，从来没看帖子讨论过这个东西

b站仔细找，其实也有

一般来说就是便宜好骑就行了，

什么爱玛，绿源之类的，国产这一块供应链稳定，价格非常透明。

之前有专门的小牛还有几个品牌搞过网络营销，

后来发现不如主推线下，大部分线下经销商卖得和网络差不多（运费太贵），而且一般的线下店会维修，出了问题本地解决。

电动车太多了，你走在大街上观察一些，很少能同时看到完全一样的2辆车

都差不多，家用便宜一千多的，中等两三千，好点的四五千的东西，爱玛雅迪台铃都差不多，二线立马小刀绿源金箭。。。也差不多。 要高级的小牛九号小一万或者几万的，那已经不在大部分人家用通勤上下班范围了，能花一两万上电动的，价格不重要了。。

审美这事很主观，去买你喜欢的就行，讨论也没结果

都在精神小伙的鬼火qq群里了那边多

都差不多，没讨论的价值，没撕逼的空间

电动自行车管得越来越严了，限速，不许上楼充电等等。所以大家要么随便买个代步，要么趁现在摩托驾照好考而且很多城市在放开“禁摩”，对性能有要求的直接买摩托车了。

我之前回过一个帖子，用同样类似的话 在回一次

我一直认为，国内电动车的瓤子都是一样的，只是壳子上有所差异，但是我没有证据。

就壳子来说，我选小牛

讨论手机的可不少啊，就两年前论坛各种晒爵士三件套。。手表，手机，笔记本。。我都以为在逛酷安。。

还有手机背后的圆盘摄像头只能华为独有，别家用圆形就是抄袭。。

再往前几年天天晒5g用了就回不去了。。

电动汽车有啥技术含量？为啥热门股市市值高的新能源车企全是中国，印度和越南的？

你回错人了，咱这讨论的是 电动车，你说的是电动汽车，电动汽车 我不太清楚，等我准备买电动汽车的时候 咱们再讨论

有个说车的up主，名字想不起了就是口头禅是我为我说的话付责那位出过几期节目