全部回帖
为什么这么多车企，就长安没学到底盘
福特马自达雪铁龙，抄都不会抄
我自己觉得free这车其实挺好看的，不过在车区没啥热度。在D车帝上看主要诟病的有车机 互hud 后排座椅和空间。挺喜欢灰色配色
21款车主，这车总体来说还可以，最大问题就是三电不行，电耗油耗高，新款好像改善一些，和顶尖还是有差距。反正我老款电耗低的时候24，亏电油耗低的时候8.5。其他不足就是前排座椅腿托不够长，后排空间不行座椅不舒服，后排不能调角度没有分区空调。优点是地盘还可以，实体按键舒服，音响反正我觉得不错，配置比较全，我需要的配置就少了方向盘加热。
卖不过m5主要一是没有华为宣发加成，自身营销太差。二是产品定位不明确，尺寸够大但空间不行没有做三排座椅，偏向运动能耗太高，这两点对家庭用户不友好。外观平淡营销差没有树立品牌形象，这两点导致对注重自我的用户也没有吸引力。这车做出来就是不知道谁去买的那种。
底盘比M5良心是怎么得出这个结论的。。。
我试驾的追光phev，卧槽，真的太爽了，比我老爸的a6l我哥的a7l还爽，真是嘎嘎稳，驾驶体验满分，机械素质真的太顶了，那天试驾开了将近40分钟，爽到极致，缺陷就是实体键有点少，车机系统简单
都是工业垃圾，只是一个会洗脑罢了。
你说说什么不是工业垃圾
这个车开起来非常像油车，和新势力的调教完全不一样。
追光真的挺好的车，被营销拖累了
车很好的，试驾了m5理想l6岚图free，选的岚图
车机智能化比不过两家但够用还有实体按键放心，底盘比m5舒适点m5偏运动太硬了l6又偏舒适太软了，然后四驱空气悬架背靠东风终身售后综合性价比很高
车机智能化比不过两家但够用还有实体按键放心，底盘比m5舒适点m5偏运动太硬了l6又偏舒适太软了，然后四驱空气悬架背靠东风终身售后综合性价比很高[奸笑]
内饰老旧，智驾拉胯，车机智障，外观显小，没啥卖点
