如果是刹不了车这种情况,应该如何自救?? 677回复/ 50378138 浏览

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引用 @兰迪1027 发表的:
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看起来是油门当刹车了。基本上说是刹车失灵还能加速的,真的还没有见到过一例证明是属实情况的。以后各位打车万一遇到这种情况,马上提醒司机把双脚都抬起来。

看起来是油门当刹车了。
基本上说是刹车失灵还能加速的,真的还没有见到过一例证明是属实情况的。
以后各位打车万一遇到这种情况,马上提醒司机把双脚都抬起来。

一本正经的胡说八道

一本正经的胡说八道

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我遇到过,就是刹车跟油门一起踩到了,当时穿的登山鞋,真没感觉到,开了十年车就遇到一次。怎么踩刹车都没用,但是没有一直加速这么快。还好是手刹,直接拉住了。

我遇到过,就是刹车跟油门一起踩到了,当时穿的登山鞋,真没感觉到,开了十年车就遇到一次。怎么踩刹车都没用,但是没有一直加速这么快。还好是手刹,直接拉住了。

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引用 @翻身快乐 发表的:
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刹车失灵我信,自动加速我勉强也信,刹车失灵的同时自动加速我不信,就是油门当刹车了,老司机这种情况格外多

刹车失灵我信,自动加速我勉强也信,刹车失灵的同时自动加速我不信,就是油门当刹车了,老司机这种情况格外多

但是一直开那么远,再如何司机早应该松油门了。结合司机不慌不忙的眼神我怀疑司机就是故意的

但是一直开那么远,再如何司机早应该松油门了。结合司机不慌不忙的眼神我怀疑司机就是故意的

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司机绝逼故意的

司机绝逼故意的

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引用 @老实的日子人 发表的:
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不利于团结的话不要讲,老马现在也是组织要团结的人了

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不利于团结的话不要讲,老马现在也是组织要团结的人了

果然组织的思想已深入民心

果然组织的思想已深入民心

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引用 @别回了浪费生命 发表的:
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机会也有就是在上坡这儿强行挂护栏,还有截图那位置直接左打方向盘开到草地去,草地减速也快

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机会也有就是在上坡这儿强行挂护栏,还有截图那位置直接左打方向盘开到草地去,草地减速也快

就这个位置用车头右边挂那个白色杆子或者开进草坪,进入草坪别撞树,急转弯把车开翻都没事,不过这就是一瞬间的抉择,一念之差

就这个位置用车头右边挂那个白色杆子或者开进草坪,进入草坪别撞树,急转弯把车开翻都没事,不过这就是一瞬间的抉择,一念之差

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引用 @东部偏东胭脂 发表的:
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1、刹不了车,从80加到130?早不挂护栏?2、什么绿牌车?BYD吗?

1、刹不了车,从80加到130?早不挂护栏?2、什么绿牌车?BYD吗?

东风E50还是E70,要是BYD你不会今天才看到这个视频(狗头)

东风E50还是E70,要是BYD你不会今天才看到这个视频(狗头)

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引用 @李察的森 发表的:
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是不是一直踩着油门啊。

是不是一直踩着油门啊。

司机和乘客怎样?没出人命吧

司机和乘客怎样?没出人命吧

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引用 @不愿透露姓名的李奶奶 发表的:
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只能说在电光火石之间做出最佳选择对人类太难了

只能说在电光火石之间做出最佳选择对人类太难了

确实,

确实,

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引用 @Hermitry 发表的:
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油车也有过这事故。定速巡航速度不减。你去百度就知道了。

油车也有过这事故。定速巡航速度不减。你去百度就知道了。

有一次我车故障,全车断电,叫救援拖到修理厂,因为是牵引绳软拉,前后两辆车减速或停车全靠我在后车大力踩刹车。

从那之后,我就知道所有说刹车失灵自动加速的都是瞎扯,电路问题可以让车失去刹车助力,但刹车系统本身液压、机械传动结构依然可以工作,而且刹车液压管路是交叉布置式,这样当一条管路发生泄漏时,另一条管路仍起制动作用,所以你只要使劲踩,肯定能刹车,

有一次我车故障,全车断电,叫救援拖到修理厂,因为是牵引绳软拉,前后两辆车减速或停车全靠我在后车大力踩刹车。

从那之后,我就知道所有说刹车失灵自动加速的都是瞎扯,电路问题可以让车失去刹车助力,但刹车系统本身液压、机械传动结构依然可以工作,而且刹车液压管路是交叉布置式,这样当一条管路发生泄漏时,另一条管路仍起制动作用,所以你只要使劲踩,肯定能刹车,

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引用 @兴全社会责任 发表的:
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百度居然搜不到这个事

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百度居然搜不到这个事

抖音也搜不到了

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这是2022年的事情了啊,今天抖音刷

这是2022年的事情了啊,今天抖音刷

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引用 @月也彷徨 发表的:
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一般刹不了车也不会一直加速,这电车啥牌子啊有点阴间的,要是我我也反应不过来,固有思维了已经

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一般刹不了车也不会一直加速,这电车啥牌子啊有点阴间的,要是我我也反应不过来,固有思维了已经

T3出行好像都是用的这个车

T3出行好像都是用的这个车

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引用 @小麦砸 发表的:
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我仔细看了下,他是电车,都没法档位别车八成是电路出问题,电门一直激发,刹车不好使,所以越来越快几年前有个奔驰油车在高速上也是这样,当时发了新闻

我仔细看了下,他是电车,都没法档位别车
八成是电路出问题,电门一直激发,刹车不好使,所以越来越快
几年前有个奔驰油车在高速上也是这样,当时发了新闻

奔驰哥是着急开会,故意的

奔驰哥是着急开会,故意的

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引用 @xcwill 发表的:
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刹不了车 为啥还会一直加速?

刹不了车 为啥还会一直加速?

后续咋样啊,司机和乘客还好吧

后续咋样啊,司机和乘客还好吧

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引用 @tigerbone 发表的:
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有一次我车故障,全车断电,叫救援拖到修理厂,因为是牵引绳软拉,前后两辆车减速或停车全靠我在后车大力踩刹车。

从那之后,我就知道所有说刹车失灵自动加速的都是瞎扯,电路问题可以让车失去刹车助力,但刹车系统本身液压、机械传动结构依然可以工作,而且刹车液压管路是交叉布置式,这样当一条管路发生泄漏时,另一条管路仍起制动作用,所以你只要使劲踩,肯定能刹车,

有一次我车故障,全车断电,叫救援拖到修理厂,因为是牵引绳软拉,前后两辆车减速或停车全靠我在后车大力踩刹车。

从那之后,我就知道所有说刹车失灵自动加速的都是瞎扯,电路问题可以让车失去刹车助力,但刹车系统本身液压、机械传动结构依然可以工作,而且刹车液压管路是交叉布置式,这样当一条管路发生泄漏时,另一条管路仍起制动作用,所以你只要使劲踩,肯定能刹车,

正解,就像前几年炒上风口的特斯拉失控,至今拿不出证据说是车的问题,反而特斯拉动不动就甩出电门全开的数据记录。类似还有那个定速巡航取消不了的奔驰,后来说是车主赶时间故意报警说车速降不下。车这东西你说刹车失灵还有可能,失控加速太难了,因为油门信号的优先级,比刹车之类的操作信号低太多

正解,就像前几年炒上风口的特斯拉失控,至今拿不出证据说是车的问题,反而特斯拉动不动就甩出电门全开的数据记录。类似还有那个定速巡航取消不了的奔驰,后来说是车主赶时间故意报警说车速降不下。车这东西你说刹车失灵还有可能,失控加速太难了,因为油门信号的优先级,比刹车之类的操作信号低太多

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但是为啥都是电动车出这种事,油车好像没有吧

但是为啥都是电动车出这种事,油车好像没有吧

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引用 @别回了浪费生命 发表的:
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挂护栏减速啊

挂护栏减速啊

只能说当局者迷旁观者清,最安全的方法就是直接追尾一辆车

只能说当局者迷旁观者清,最安全的方法就是直接追尾一辆车

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引用 @秃斯基 发表的:
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风俗?

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风俗?

一切的原因都是风俗

一切的原因都是风俗

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引用 @虎扑扑虎扑扑扑 发表的:
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为啥撞墙比撞树好

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为啥撞墙比撞树好

受力面积越小,压强越大。反过来受力面积越大,压强越小

受力面积越小,压强越大。反过来受力面积越大,压强越小

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Re:如果是刹不了车这种情况,应该如何自救??
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