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因为小米手机大部分穷哥们儿,买个毛的小米su7。
经典米粉不是有钱了,而是长大了。
和你说这次买米车的很多都是程序员,程序员懂吧,不怎么缺钱,但是一定注重配置性价比什么的,所以这些米粉虽然没大钱,买车钱还是有的
当然指定有一些果粉 好像没超过50% 40%左右
女性在40-50之间,这些里面很多用苹果的
经典米粉不是有钱了,而是长大了。
和你说这次买米车的很多都是程序员,程序员懂吧,不怎么缺钱,但是一定注重配置性价比什么的,所以这些米粉虽然没大钱,买车钱还是有的
当然指定有一些果粉 好像没超过50% 40%左右
女性在40-50之间,这些里面很多用苹果的
我就是苹果红米双持,现在红米是主力了,用惯了小米的系统操作便利再回去用苹果感觉处处反人类,就连返回操作都随时能让我火起
那为啥还要保留苹果?
那为啥还要保留苹果?
唯一一家支持carplay的国产新能源汽车品牌
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怎么可能是唯一一家
怎么可能是唯一一家
没有人会因为自己用什么手机而去选择买什么车,旗舰手机市场苹果销量第一且优势很大,不光买小米汽车的,买其他所有20万以上汽车的人群中,用苹果手机的比例肯定都多(当然,华为系的车存疑)。买手机跟买车根本就是两回事,不应该捆绑在一起说事
没有人会因为自己用什么手机而去选择买什么车,旗舰手机市场苹果销量第一且优势很大,不光买小米汽车的,买其他所有20万以上汽车的人群中,用苹果手机的比例肯定都多(当然,华为系的车存疑)。买手机跟买车根本就是两回事,不应该捆绑在一起说事
手机和车是两个东西,但还是有用户画像的。买小米的就不说了,买红米的可能大概率不会买su7,不是钱的问题,是su7的定位。买小米或红米一般看中性价比,而su7要么适合有些能力年轻人,要么女性,要么适合家里第二辆车。又小又帅又时尚,不适合家用,也不要谈性价比。你觉的车跟小米手机用户很重叠么?
手机和车是两个东西,但还是有用户画像的。买小米的就不说了,买红米的可能大概率不会买su7,不是钱的问题,是su7的定位。买小米或红米一般看中性价比,而su7要么适合有些能力年轻人,要么女性,要么适合家里第二辆车。又小又帅又时尚,不适合家用,也不要谈性价比。你觉的车跟小米手机用户很重叠么?
手机和车是两个东西,但还是有用户画像的。买小米的就不说了,买红米的可能大概率不会买su7,不是钱的问题,是su7的定位。买小米或红米一般看中性价比,而su7要么适合有些能力年轻人,要么女性,要么适合家里第二辆车。又小又帅又时尚,不适合家用,也不要谈性价比。你觉的车跟小米手机用户很重叠么?
手机和车是两个东西,但还是有用户画像的。买小米的就不说了,买红米的可能大概率不会买su7,不是钱的问题,是su7的定位。买小米或红米一般看中性价比,而su7要么适合有些能力年轻人,要么女性,要么适合家里第二辆车。又小又帅又时尚,不适合家用,也不要谈性价比。你觉的车跟小米手机用户很重叠么?
总有人把车跟手机放在一起说,这完全就是两个东西。陈震开库里南还用小米手机呢,我同事用mate60pro还开宝来呢,动不动就扯画像,两个使用习惯、功能和价位天差地别的产品,非要捆绑在一起说,有意思?
总有人把车跟手机放在一起说,这完全就是两个东西。陈震开库里南还用小米手机呢,我同事用mate60pro还开宝来呢,动不动就扯画像,两个使用习惯、功能和价位天差地别的产品,非要捆绑在一起说,有意思?
因为苹果用户用小米的特别多,尤其米家生态产品(包括车),甚至双持会考虑苹果小米搭配。。。。
因为苹果用户用小米的特别多,尤其米家生态产品(包括车),甚至双持会考虑苹果小米搭配。。。。
说的就是我咯 原来用小米 后来换苹果 还是觉得小米好用就双持了
说的就是我咯 原来用小米 后来换苹果 还是觉得小米好用就双持了
怎么可能是唯一一家
怎么可能是唯一一家
国产新能源还有谁,基本都只支持carlife和hicar
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小米汽车苹果用户超过50%
城市人口苹果用户本来就超过50%,村里的人爱用华为啥的
城市人口苹果用户本来就超过50%,村里的人爱用华为啥的
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