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我不怕被知名车主喷啊,极越01没有特斯拉的命,得了特斯拉的病
1.转向灯,非常不好摁,至于补打灯,挺搞笑的
2.换挡,这车有实体换挡按键,我试驾的时候,按了半天实体换挡,后来销售也按不动,场面挺尴尬的
3.中控扶手箱的设计,我简直不能理解,我觉得那个水杯架的设计,就是防止开车的时候喝水,无线充电更是同价位最拉跨的,15W单充没风冷,而且还得摆正,速度稍快,手机就充不上电了,因为位置不正
4.号称聪明的极氪001,开起来一点001的质感都没有,当然电耗是向001看齐的,根据懂车帝车友圈的分享,城区18的电耗,高速21起步
说实话,百度老实当个软件供应商挺好的,非得自己下场造车,目前看来确实是没那个实力,车是重资产,不是手机那种,大家可以买来体验,体验不好,换就是了
9月10号上市极越07,大定数据怎么也得破W吧,明年这个时候一看,得,大定还没卖完,因为这车就没法定价了,我相信第一个月肯定能破百,毕竟试驾车上牌上险是算在销量了
极越07定价将极其尴尬,甚至搞笑
30W以上,凉
20-30,看看20-30都能买到什么样的轿车吧,拿头竞争
20以下,想想就觉得这个价格搞笑,极越01长续就已经20以下了,这可是中大型的SUV呀
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3.中控扶手箱的设计,我简直不能理解,我觉得那个水杯架的设计,就是防止开车的时候喝水,无线充电更是同价位最拉跨的,15W单充没风冷,而且还得摆正,速度稍快,手机就充不上电了,因为位置不正
4.号称聪明的极氪001,开起来一点001的质感都没有,当然电耗是向001看齐的,根据懂车帝车友圈的分享,城区18的电耗,高速21起步
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哈卡哥怎么没来
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bili抖音微博虎扑多平台作战,忙不过来了
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b站高亮评价“新能源踩雷集大成者”
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suv电耗都差不多,你去找一辆高速120电耗18的suv出来
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哈卡哥怎么没来
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我怀疑他没工作,怎么那么有空
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实际上,智驾领域极越小米第一梯队,理想小鹏第二梯队,剩下的几家大差不差
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极越定义的robot car 不能用一般电动车的标准看待它
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