不同意你的这个说法。闭关锁国在清朝就已经被证明是没前途的了。中国国内市场同样艰巨，同质化严重。华为之所以被视为世界级企业，就是因为它拿到欧美也照样能打。中国出口的服装类商品数量是世界第一，按你说的，做好十四亿人就好了的话，为什么中国企业还要出口服装类商品？中国的问题是只能出口商品赚一个可怜巴巴的加工费，出口不了设计和品牌。
希望你放下那种天朝上国就是世界中心的思维，努力睁眼看看中国以外的情况。

其实户外很容易平替的，怼科技面料就行了，什么款式都不重要，搞适合国人的尺码，这个领域对应的是日本的montbell，照着学就行，国内凯乐石自己放弃了这类市场，妄图走正高端高冷路线。美邦往户外做，有机会的。

贴牌和代工还是两码事，代工是品牌方提供设计质量需求，代工厂按照需求制作，质量相对有保证。贴牌的话品牌方可不管质量，不管是什么产品什么质量，只要花钱买牌子通通能用

那天才看到南极人还有电动车，电风扇

你在搞笑，爱玛260亿市值，雅迪爱玛占了半壁江山

同问

德尔惠，还是那么便宜又大碗，自己买和给孩子买都觉得很划算，比什么安踏、特步、361、李宁划算多了，甚至比鸿星尔克也更有性价比

安踏那个硬壳我买了，说实话还行，内里压胶做工相当可以。说平替夸张了，但是做工对得起那个售价。唯一缺点就是个人感觉版型一般，款式不是很好看，版型不像纯冲锋衣，又不像休闲装，有点不伦不类的感觉。

还有个金莱克竟然也还活着。。。

aigle现在和李宁有关系了吗？aigle可算是挺高端的户外牌子了，在奥莱卖的也不算便宜的

定位不一样，准确来说水壳算是个轻量化的硬壳，面料更薄更软，有点类似鸟未来之壳的新款。当然差距还是有的，毕竟只有鸟四五分之一的价格，版型上确实没鸟设计的那么好

大概相当于斐乐和安踏的关系吧，中国区域的运营权，感觉这牌子女式的挺好看的，就是看上去设计感太强了，不太“专业”

后来我还买了一件拓路者，做工什么的照安踏差不少，但是版型是那种标准的冲锋衣版型，比较宽松硬朗，面料偏硬，内里也是压胶，穿着也还不错。

户外是个小众市场，我这种普通爱好者其实便宜实惠就行不在乎什么鸟，但是资深发烧者又没那么好征服。

一出门撞衫率至少有三成

这牌子我当时看成探路者了[捂脸]

大多数户外品牌主要是生产常规的硬壳，安踏属于是搞到了新技术，做新产品来抢入门级的市场

这个牌子还是偏商务和设计感的，和商鸟类似了，定位肯定没有那么高，但是gtx这种顶级面料也都有，总体定位可比斐乐高不少。但是国内好像也是不温不火，李宁的营销能力照安踏还是差了不少

除了雅迪其他靠边，数据才出来的没多久