全部回帖
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?
八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
别扯犊子了,这么跟你说吧,越是大公司分工越细,打螺丝的永远都在打螺丝,接触不到其他的东西
别扯犊子了,这么跟你说吧,越是大公司分工越细,打螺丝的永远都在打螺丝,接触不到其他的东西
你都说辞说教味太浓了,人家就是打一辈子螺丝的人,就这个性格,流水线就是流水线,很多人思想没那么多想法的,就是涂个一件事一直做,不需要动脑子,有个收入。每个都想你说的这样,那流水线就没有人了。也不会有那种同一个工作干十几二十年的了。
你都说辞说教味太浓了,人家就是打一辈子螺丝的人,就这个性格,流水线就是流水线,很多人思想没那么多想法的,就是涂个一件事一直做,不需要动脑子,有个收入。每个都想你说的这样,那流水线就没有人了。也不会有那种同一个工作干十几二十年的了。
这个帖子让我看到了现在年轻人的确有进步,能和国际接轨了。比我当年真好太多了,我觉得左一点没问题,轻松快乐,年轻人们加油!!
这个帖子让我看到了现在年轻人的确有进步,能和国际接轨了。比我当年真好太多了,我觉得左一点没问题,轻松快乐,年轻人们加油!!
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?
八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你还天天看人民币呢,啥时候带我去造人民币啊?
你还天天看人民币呢,啥时候带我去造人民币啊?
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?
八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你工作了多久,有多大长进啊
你工作了多久,有多大长进啊
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你这脑洞挺清奇哈,会开个车就觉得自己能跑F1是吧?
八年时间在流水线 不会造 那部件的结构原理 零件细节天天对着就没有一次有想去了解了解吗 手机查资料也不难吧 现在出来了还有一笔钱 对车多少也有一点底子 假如对这行有兴趣 结合下自己的情况去报个成人技校或者找个肯收的店当个学徒稳几年 那这路是不是就多了一条选择呢 干嘛要螺丝再打个十年呢
你18岁算我输
你18岁算我输
打螺丝这么高的公积金啊,不错了
打螺丝这么高的公积金啊,不错了
制造业人比较灵光。有上进心的话。多少会有一些上升途径的。
制造业人比较灵光。有上进心的话。多少会有一些上升途径的。
我们单位也有从产线上升上来的,打了6年螺丝做到技师岗位,从技师到管理岗位又用了五年。这种人那都是卷王,一个车间几百人,能出几个这种人?
我们单位也有从产线上升上来的,打了6年螺丝做到技师岗位,从技师到管理岗位又用了五年。这种人那都是卷王,一个车间几百人,能出几个这种人?
我们单位也有从产线上升上来的,打了6年螺丝做到技师岗位,从技师到管理岗位又用了五年。这种人那都是卷王,一个车间几百人,能出几个这种人?
我们单位也有从产线上升上来的,打了6年螺丝做到技师岗位,从技师到管理岗位又用了五年。这种人那都是卷王,一个车间几百人,能出几个这种人?
人人都有机会就不是机会了。我做机械设备的,见过不少小伙子,先做电工,调试的时候给电气工程师传一下程序。后面慢慢学着改一些简单的小问题,然后慢慢成长,到助理电气工程师,最后成长到能独当一面。
人人都有机会就不是机会了。我做机械设备的,见过不少小伙子,先做电工,调试的时候给电气工程师传一下程序。后面慢慢学着改一些简单的小问题,然后慢慢成长,到助理电气工程师,最后成长到能独当一面。
就打螺丝而言:在合资厂呆过的,再去byd打螺丝怕是有毛病
就打螺丝而言:在合资厂呆过的,再去byd打螺丝怕是有毛病
也不能这么说,比亚迪员工数量七八十万,世界第一了。并且还能提供廉价的工业品。。对于中国这样一个人口大国来说。很明显,更多的岗位和更便宜的商品的重要性要大于员工待遇的。。兰博基尼的工人是四天工作制,工资也高,但是能提供几个岗位?又能有几个人买得起?所以大可不必否定比亚迪。
也不能这么说,比亚迪员工数量七八十万,世界第一了。并且还能提供廉价的工业品。。对于中国这样一个人口大国来说。很明显,更多的岗位和更便宜的商品的重要性要大于员工待遇的。。兰博基尼的工人是四天工作制,工资也高,但是能提供几个岗位?又能有几个人买得起?所以大可不必否定比亚迪。
你这搞得好像你在流水线打个螺丝就感觉自己会造车一样,幸好是在车厂,这要是在造航母流水线你岂不是觉得自己会造航母了
你这搞得好像你在流水线打个螺丝就感觉自己会造车一样,幸好是在车厂,这要是在造航母流水线你岂不是觉得自己会造航母了
不管怎么样,五六年没有提升,也是有问题的,太安于现状了。
不管怎么样,五六年没有提升,也是有问题的,太安于现状了。
人人都有机会就不是机会了。我做机械设备的,见过不少小伙子,先做电工,调试的时候给电气工程师传一下程序。后面慢慢学着改一些简单的小问题,然后慢慢成长,到助理电气工程师,最后成长到能独当一面。
人人都有机会就不是机会了。我做机械设备的,见过不少小伙子,先做电工,调试的时候给电气工程师传一下程序。后面慢慢学着改一些简单的小问题,然后慢慢成长,到助理电气工程师,最后成长到能独当一面。
要比别人多走好几年的弯路来,后面的路也比别人难走很多
要比别人多走好几年的弯路来,后面的路也比别人难走很多
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有