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真的贼他妈恶心这种人,我在后面一顿喇叭加国骂伺候,这SB稳如泰山像没听到一样
真的贼他妈恶心这种人,我在后面一顿喇叭加国骂伺候,这SB稳如泰山像没听到一样
我每天都要经过那里,懒得按喇叭了,按了他也仍然要等红灯直行,习惯了。
我每天都要经过那里,懒得按喇叭了,按了他也仍然要等红灯直行,习惯了。
被加塞多了,干脆我也加塞,反正谁不道德谁收益,基本上这就是我心态了
被加塞多了,干脆我也加塞,反正谁不道德谁收益,基本上这就是我心态了
无奈的环境,进一步就想赚快钱踩着人往上爬才能透透气
无奈的环境,进一步就想赚快钱踩着人往上爬才能透透气
我每天下班都要在这里右转,真的,贼烦你说的这种情况。还有10秒以内,你在直行加右转道无所谓,妈的,刚刚亮红灯,中间道就一辆或者两辆车,然后一辆车就走最右侧这条道去等。这种情况,只能诅咒他改天遇到刹车失灵的四桥车。
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我每天下班都要在这里右转,真的,贼烦你说的这种情况。还有10秒以内,你在直行加右转道无所谓,妈的,刚刚亮红灯,中间道就一辆或者两辆车,然后一辆车就走最右侧这条道去等。这种情况,只能诅咒他改天遇到刹车失灵的四桥车。
然后等直行绿灯的时候右边走不完的非机动车,右转就是孙子
然后等直行绿灯的时候右边走不完的非机动车,右转就是孙子
我一般也变到最右道的直行➕右转道去等灯,但我会越过停止线,不耽误真正右转的车右转。我认为我是又占了便宜又不影响他人,而且仅仅越过停止线是不会被处罚拍照的,但我就没见过其他任何一辆车这么做。
我一般也变到最右道的直行➕右转道去等灯,但我会越过停止线,不耽误真正右转的车右转。我认为我是又占了便宜又不影响他人,而且仅仅越过停止线是不会被处罚拍照的,但我就没见过其他任何一辆车这么做。
那你这形象人行道或者侧向来车啊?
那你这形象人行道或者侧向来车啊?
举报没毛病,我们这里有的路是直行加左转的,但是直行绿灯和左转绿灯不是同时亮,我就经常遇到左转路上前面就一个车,我看那车没打转向灯就跟了上去,但是那车开到路口就停下来了,很明显他是要左转,但是没打转向灯会让我误以为他要直行,就需要等好久才能通过路口,所以我觉得打转向灯是必要的,让别人知道你下一步的方向,给后面的车做准备
举报没毛病,我们这里有的路是直行加左转的,但是直行绿灯和左转绿灯不是同时亮,我就经常遇到左转路上前面就一个车,我看那车没打转向灯就跟了上去,但是那车开到路口就停下来了,很明显他是要左转,但是没打转向灯会让我误以为他要直行,就需要等好久才能通过路口,所以我觉得打转向灯是必要的,让别人知道你下一步的方向,给后面的车做准备
这个只能说素质低,但现实很无奈。不管上下班高峰还是周末平时,有些路口直行+右转道经常有个车占着茅坑不拉屎等直行灯,你也没办法,他又不违规,只能嘴上骂句得了
这个只能说素质低,但现实很无奈。不管上下班高峰还是周末平时,有些路口直行+右转道经常有个车占着茅坑不拉屎等直行灯,你也没办法,他又不违规,只能嘴上骂句得了
加塞的基本都是自私的。但很多时候他们又得不到处罚,反而还获得了便利。我在苏州开车开几年了,感觉也快控制不住想加塞了。哎。
下班的某个路段经常有压实线走非机动车道往前挤的。
昨晚下班路上突然下暴雨,照样走非机动车道不仅插队而且妨碍电瓶车。我就感觉这些人为什么素质这么差这么自私,暴雨天自己坐在车里还要去堵骑电瓶车穿雨衣的人的路去插队。
下班的某个路段经常有压实线走非机动车道往前挤的。
昨晚下班路上突然下暴雨,照样走非机动车道不仅插队而且妨碍电瓶车。我就感觉这些人为什么素质这么差这么自私,暴雨天自己坐在车里还要去堵骑电瓶车穿雨衣的人的路去插队。
遇到过最恶心的,直行红灯,中间直行车道只有两台车在等灯,他直行非得变道到右边直行加右转的车道去等灯,好像他妈的早两个车位能早超生似的,害我在他后面右转还得等个90秒的红灯
遇到过最恶心的,直行红灯,中间直行车道只有两台车在等灯,他直行非得变道到右边直行加右转的车道去等灯,好像他妈的早两个车位能早超生似的,害我在他后面右转还得等个90秒的红灯
这种最可恶了,我是从来不好意思去排那第一个,有一次隔老远看绿灯读秒,刚好那个车道没车,我就准备从那个车道抢过去,结果预判失误,斑马线前已经跳红灯了,但我还是选择冲过去,就是不好意思停在那,结果第三天收到短信6分两百
这种最可恶了,我是从来不好意思去排那第一个,有一次隔老远看绿灯读秒,刚好那个车道没车,我就准备从那个车道抢过去,结果预判失误,斑马线前已经跳红灯了,但我还是选择冲过去,就是不好意思停在那,结果第三天收到短信6分两百
也会拍,大屏幕上挂出来。但是经常开得就知道,有几个点位可以变,比如刚过探头,马上变。还有些红灯也不拍的,自己没闯过,但听不少朋友说过,不小心闯了,以为铁6分没了,最后没扣。
也会拍,大屏幕上挂出来。但是经常开得就知道,有几个点位可以变,比如刚过探头,马上变。
还有些红灯也不拍的,自己没闯过,但听不少朋友说过,不小心闯了,以为铁6分没了,最后没扣。
实线变道,超速拍到几率百分之1,探头都是摆设,小路红灯拍到概率百分之10。没办法,苏州的监控就是摆设
实线变道,超速拍到几率百分之1,探头都是摆设,小路红灯拍到概率百分之10。没办法,苏州的监控就是摆设
加塞的基本都是自私的。但很多时候他们又得不到处罚,反而还获得了便利。我在苏州开车开几年了,感觉也快控制不住想加塞了。哎。
就上周末开车进山避暑,双向两车道。去的时候进山车多,有弯道,加上前面有些客车,速度不快,后面不少车就开始超车,遇到对向来车就加塞回去。而且一旦有车带头加塞,后面就会有无数辆。我实在忍无可忍了,后视镜看到后面有车甩出车道准备加塞,我就把车开到路中间,压着车道走,不然后面车超过去。这招还挺管用,后面想加塞的车不停按喇叭,但超不过去,后面还是老实回车道了。没想到奇葩的是,我为了挡后面车,跟我屁股的车加速上来,把我原来车道的位置给占了,把我別到压着中线走的车了。我当时都快吐血了。我为大家挡后面的车,结果自己还被后面的车给抢位置。唉,真泥马不值得!
就上周末开车进山避暑,双向两车道。去的时候进山车多,有弯道,加上前面有些客车,速度不快,后面不少车就开始超车,遇到对向来车就加塞回去。而且一旦有车带头加塞,后面就会有无数辆。我实在忍无可忍了,后视镜看到后面有车甩出车道准备加塞,我就把车开到路中间,压着车道走,不然后面车超过去。这招还挺管用,后面想加塞的车不停按喇叭,但超不过去,后面还是老实回车道了。没想到奇葩的是,我为了挡后面车,跟我屁股的车加速上来,把我原来车道的位置给占了,把我別到压着中线走的车了。我当时都快吐血了。我为大家挡后面的车,结果自己还被后面的车给抢位置。唉,真泥马不值得!
我觉得应该奖励才合理,这样让人知道违章会有很多人盯着。估计政府也不想涸泽而渔
我觉得应该奖励才合理,这样让人知道违章会有很多人盯着。估计政府也不想涸泽而渔
长沙曾经有奖励,没几天就出现了职业团队,日入八百一千的,我去银行拿新的etc设备,停了一分钟,我还跑步的,回家就收到短信被举报了,只能乖乖扣分交罚款,确实是禁停路段,我也没啥好说的
但是交警抓违停会先限时离开,规定时间没走才处罚,而且还首次警告,不扣分不罚款
当年都闹上本地电视台了,后面就改了每个人每天最多有几次奖励,再后面就直接取消了
所以这事吧,不好评价😑
长沙曾经有奖励,没几天就出现了职业团队,日入八百一千的,我去银行拿新的etc设备,停了一分钟,我还跑步的,回家就收到短信被举报了,只能乖乖扣分交罚款,确实是禁停路段,我也没啥好说的
但是交警抓违停会先限时离开,规定时间没走才处罚,而且还首次警告,不扣分不罚款
当年都闹上本地电视台了,后面就改了每个人每天最多有几次奖励,再后面就直接取消了
所以这事吧,不好评价😑
那我每天啥也不干了,就天天拍照举报就行了,这比上班还赚钱
可以设定每月奖励次数
可以设定每月奖励次数
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