这个行业真的没有门槛吗?就没有专业一点的人进来说车吗?
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这些回帖亮了
行业下不下限的,得用事实说话,这几个都是几百万粉大V,每年各大车厂的合作对象,陈震韩路的路书游记内容创作,袁启聪在华南车圈的影响力,他们都是下限的话,你是什么限?出了小区,有几个人认识你?一个个口气这么大的嘞
行业下不下限的,得用事实说话,这几个都是几百万粉大V,每年各大车厂的合作对象,陈震韩路的路书游记内容创作,袁启聪在华南车圈的影响力,他们都是下限的话,你是什么限?出了小区,有几个人认识你?一个个口气这么大的嘞
不想着提升最差的装配质量 就想着解决提出问题的人
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要不先别急着攻击提出问题的人?先探讨下底盘和工艺真实水平?
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看样子真的很难,不敢回复我,楼主除了喷人并没有一点干货。楼主也看网球,如果是辛纳粉丝,他这种只谈立场不谈对错的人,一定觉得不是故意磕药的
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看样子真的很难,不敢回复我,楼主除了喷人并没有一点干货。楼主也看网球,如果是辛纳粉丝,他这种只谈立场不谈对错的人,一定觉得不是故意磕药的
出了问题先把人扣上各种帽子先,只要提出问题的人没了,车子就没问题了
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论专业,袁启聪可是说是国内车评人鼻祖了,汽车杂志年代过来的活化石
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行业下不下限的,得用事实说话,这几个都是几百万粉大V,每年各大车厂的合作对象,陈震韩路的路书游记内容创作,袁启聪在华南车圈的影响力,他们都是下限的话,你是什么限?出了小区,有几个人认识你?一个个口气这么大的嘞
行业下不下限的,得用事实说话,这几个都是几百万粉大V,每年各大车厂的合作对象,陈震韩路的路书游记内容创作,袁启聪在华南车圈的影响力,他们都是下限的话,你是什么限?出了小区,有几个人认识你?一个个口气这么大的嘞
你一个消费者,夸车评人靠和车厂合作有地位……
你一个消费者,夸车评人靠和车厂合作有地位……
把社会乱象当实力,giao哥马保国也那么多粉,也影响力大啊,我出了小区是没人认识,但也不会有人扔臭鸡蛋
兄弟给个坐标,家里土鸡蛋吃不完了……
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你一个消费者,给资本家站台,也是贱的难受
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有什么问题?奔驰下来以后你看一下有没有余震,再看看享界的,是真不懂还是假不懂?
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混淆视听的海军罢了,S9要是多把钱放在调教车子上也不会这么多蛇鼠了
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不想着提升最差的装配质量 就想着解决提出问题的人
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现在已经退化成猿猴了😂
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这个行业简单理解就是广告行业。拿钱办事合情合理。
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所以这次s9又和哪台日本车对打了?让你对事不对人,你听不懂还是装糊涂?
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帮享界洗的人都是这种货色,你跟他说飞坡姿态,他跟你说动没动方向盘
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不想着提升最差的装配质量 就想着解决提出问题的人
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他有的时候确实阴阳国产新能源,但是这跟他专不专业是两码事吧
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