比亚迪公布新专利，小型纯电车要变天，海鸥DMI海豚DMI元up 元plusDMi要来了由墨菲定律草履虫 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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比亚迪公布新专利，小型纯电车要变天，海鸥DMI海豚DMI元up 元plusDMi要来了
127回复/ 50亮76764 浏览这些回帖亮了
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引用 @虎扑JR1787626658 发表的:
只看此人
这些不都是混动车么？纯电咋就要变天了？
这些不都是混动车么？纯电咋就要变天了？
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
还是有些的吧，部分人预算不高，只能买A0，纯电又没条件充电，又不想买飞度polo致炫这类合资，肯定愿意考虑dmi
还是有些的吧，部分人预算不高，只能买A0，纯电又没条件充电，又不想买飞度polo致炫这类合资，肯定愿意考虑dmi
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
引用 @05431 发表的:
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海鸥叫你跑高速，你也不敢跑呀
海鸥叫你跑高速，你也不敢跑呀
我经常在高速看到海鸥，小电耗子跑的还挺快，路段100的限速他丫的还超速不少。
这车最高能开到130+，高速是完全可以跑的。
我经常在高速看到海鸥，小电耗子跑的还挺快，路段100的限速他丫的还超速不少。
这车最高能开到130+，高速是完全可以跑的。
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
可以的，把纯电价格也打点下来
可以的，把纯电价格也打点下来
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
都买这车了，喝一滴油不得难受死
都买这车了，喝一滴油不得难受死[捂脸]
又不是动力的问题，面条胎，重心高，安全性也比A级车差很多
面包车都能上，abs都没有，这不就是你们偏见么？正儿八经一台车，就连什么飞度玩意都能上，你要说除了中后段动力，海鸥哪样不比飞度强得多？宽度更宽，轮胎寸数更大，车身还更重，就那轻飘飘的飞度上高速，一阵风吹一下都要横摆
面包车都能上，abs都没有，这不就是你们偏见么？正儿八经一台车，就连什么飞度玩意都能上，你要说除了中后段动力，海鸥哪样不比飞度强得多？宽度更宽，轮胎寸数更大，车身还更重，就那轻飘飘的飞度上高速，一阵风吹一下都要横摆
引用 @大姜1219 发表的:
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都买这车了，喝一滴油不得难受死[捂脸]
都买这车了，喝一滴油不得难受死[捂脸]
出远门的需求得到满足了啊。
出远门的需求得到满足了啊。
一本正经的胡说八道，海鸥轮胎165，飞度185，海鸥3米7，飞度4米15和海豚一样
所以你们这些人，跪久了真是站不起来，飞度车身长那么多又怎么？轴距几乎没差，宽度比你宽，怎么？你操控是车头着地是吧，还4米15比3米7，搁那线上键盘，给你看数据都看不明白。安全性？几个气囊？什么钢材强度？还对比海豚，海豚a柱可以硬接飞天的凯迪拉克，你的飞度接一个试试呗。
所以你们这些人，跪久了真是站不起来，飞度车身长那么多又怎么？轴距几乎没差，宽度比你宽，怎么？你操控是车头着地是吧，还4米15比3米7，搁那线上键盘，给你看数据都看不明白。安全性？几个气囊？什么钢材强度？还对比海豚，海豚a柱可以硬接飞天的凯迪拉克，你的飞度接一个试试呗。
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引用 @虎扑JR1787626658 发表的:
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这些不都是混动车么？纯电咋就要变天了？
这些不都是混动车么？纯电咋就要变天了？
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
可以的，把纯电价格也打点下来
可以的，把纯电价格也打点下来
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
还是有些的吧，部分人预算不高，只能买A0，纯电又没条件充电，又不想买飞度polo致炫这类合资，肯定愿意考虑dmi
还是有些的吧，部分人预算不高，只能买A0，纯电又没条件充电，又不想买飞度polo致炫这类合资，肯定愿意考虑dmi
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
还是有些的吧，部分人预算不高，只能买A0，纯电又没条件充电，又不想买飞度polo致炫这类合资，肯定愿意考虑dmi
如果只说预算，A0级的预算，可以买卡罗拉雷凌威朗伊兰特等混动，国产的油车更不用说。
尤其是再过两三年购置税优惠取消，A0级不会成为预算低的消费者首选。
A0级的方向就是针对想要小车的，或是家庭第二辆城市通勤的。
如果只说预算，A0级的预算，可以买卡罗拉雷凌威朗伊兰特等混动，国产的油车更不用说。
尤其是再过两三年购置税优惠取消，A0级不会成为预算低的消费者首选。
A0级的方向就是针对想要小车的，或是家庭第二辆城市通勤的。
引用 @信兰成不是东西 发表的:
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电池减一万，8度电标100km都不过分，标80km都算非常谨慎了。磷酸铁锂电池一度电差不多五百元，300km的海鸥是30度电池，减22度电池就是一万一千元左右，假设这个dmi的额外发动机系统是五千元，至少可以再降价6000，来到六万五附近。
电池减一万，8度电标100km都不过分，标80km都算非常谨慎了。磷酸铁锂电池一度电差不多五百元，300km的海鸥是30度电池，减22度电池就是一万一千元左右，假设这个dmi的额外发动机系统是五千元，至少可以再降价6000，来到六万五附近。
那就是拿来拓展小型油车市场的了。海鸥标698低配，便宜那几千块。。798的秦也还在卖。看不懂。
那就是拿来拓展小型油车市场的了。海鸥标698低配，便宜那几千块。。798的秦也还在卖。看不懂。
小型微型车意义不大吧，本来就是主要市里代步
秦2.9,再下搞个1.9，TMD快要比商业充电桩还要便宜了，再加上没有续航焦虑，无敌了
秦2.9,再下搞个1.9，TMD快要比商业充电桩还要便宜了，再加上没有续航焦虑，无敌了
早出海鸥dmi我就不用加钱给老婆上q2。。。。。
早出海鸥dmi我就不用加钱给老婆上q2。。。。。
秦2.9,再下搞个1.9，TMD快要比商业充电桩还要便宜了，再加上没有续航焦虑，无敌了
海鸥城里也要9度，折算大概也要2.5升。
海鸥城里也要9度，折算大概也要2.5升。
引用 @lady-kym 发表的:
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你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
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你是不知道，可以加油又能充电的小型车微型车得多吃香，国内一家独大了，根本没有别家有这个能力做微型车小型车插混或增程，毕竟国内还是大多是没家充的，虽然我有家充，但一样能理解DMI在海豚海鸥上，只会更省油省电，那个吸引力太强了。
以后一堆老头乐挤高速上吗~
以后一堆老头乐挤高速上吗~
意思是。混动大爷要来A0级纯电的后花园砸场子了
都买这车了，喝一滴油不得难受死
都买这车了，喝一滴油不得难受死[捂脸]
Re：比亚迪公布新专利，小型纯电车要变天，海鸥DMI海豚DMI元up 元plusDMi要来了
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