全部回帖
春秋航空就靠这一两厘米赚钱多多啊
春秋航空 不评价这件事 我觉得这航空好像真的很穷啊
[图片]
别闹了 春秋航空是利润率最高的航空公司
主要是箱子不标准吧,两厘米往往就是造型问题。。。春秋也一点不惯着。。。。实话说,大多数人都难以接受。本来买廉价航空就为了省钱,结果差这两厘米700,国内的航空基本上比平常的航班贵了吧。而且,好像是没得救济的,真正卡大小的时候登机了,这时候去买一个合规的箱子没希望。。。没坐过春秋,坐了一次九元航空,不至于刁难,看一眼大概对了就行了。
我也坐过几次,确实是大概看一下就放了。
其实拼多多上买个就行了,尺寸是标准的。
第一次坐飞机就坐的春秋 机票是挺便宜的 那个饭真的一言难尽
是不是背包行李拿着上飞机就不用托运费
是的,但是要注意行李尺寸,超尺寸的话就必须托运了
又到了推销飞机模型环节
反正每次坐春秋,我会提前买两个汉堡
只要价格够低,一票难求,关键春秋飞的时间都很不错
有些小地方的航线还只有春秋有
超2cm就得交钱 这没的说
春秋不就是机票便宜其他的地方收费么,总不能两头都占了吧
问题是机票也不便宜,主要就是宰这种第一次坐不了解的
有一次因为时间原因选的春秋,结果我一个飞遍国内外的lv箱子被要求托运,然后给我整的胡巴乱啃的。我好不容易搞到的限量版lv箱子。。。。
你买机票前看清楚航空公司的规定。
标的尺寸都是一样的,这几家就是想吃你的行李费,海航、西部航空这些都没有这么拉胯
什么时候某性别能理解“规则就是规则”呢
春秋可不穷啊,但是钱确实是扣出来的
跟偏远山区送电一样,修塔架线的钱,有些地方的电费可能200年都赚不回来,放私企谁做这亏本买卖?
你以为国家对国资的航空公司没有补贴?私企拿不到补贴当然没法做。
不要说私企了,对事业单位和国企都有差别对待。比如说中国几大昆剧院里面,江苏省昆剧院因为从事业单位改成了企业,一些有补贴的项目就不给了。
让我想到前两天看到一个JR分析的春秋航空逆天构思
乘客招了没
你估计没坐飞机,买箱子也是瞎买吧。
箱子是按寸设计的。
飞机是规定箱子尺寸的。
你拿箱子是按照规定的尺寸去,是肯定不会超的。
主要是你超过20寸了,也放不了啊。
问题在于20寸就超出春秋的标准了。你去你也要掉陷井里,还好意思说别人
廉航机票比普通航司便宜好多,挣的就是托运等服务的钱,要求自然就苛刻。你想两头的便宜都占,哪那么多好事啊。
并没有便宜很多