上哪挂车了？火星车吗

你还是多攒点彩礼比较实际的

小米一直在更新工厂设备，加上研发投入和人员工资，均摊到现在卖出的车是亏6万而已，等交付放缓之后本自然就回来了。

他的这种算法就是，小米汽车只买一年，第二年关门完事。

买第一辆，不得亏几百亿[奸笑][奸笑]

先把量怼起来，前面亏无所谓，只要品牌和销量立起来，后续在有不同的车型就可以优化利润空间了，

那你为什么不呢 ，行动啊

这话好熟悉，当年卖手机的时候说的一模一样？

已经献给国家了，下个月就上火星了

跟华为比差远了，华为根本不需要自己造车承担亏损风险，只需要出技术和冠名，就大把挣钞票。

这批粉丝的智商是真的低的恰到好处，别人亏的的时候，帮着黑卖一台亏几万，完全没有哪怕一丝财务知识，现在小米亏的时候又可以帮着吹良心了

电机我不懂，但是一体化压铸不是小米研发的，而是压铸机厂家做出来的，最关键的是，大一点的零部件采用一体化压铸是从特斯拉开始。

再补充一句，最小风阻应该是跟空气流体有关，而小米su7的样子是抄的保时捷，抄别家的作业，还要夸自己车好看、风阻小，我不认为这是值得炫耀的。

还要分摊工厂建设费用，我觉得这媒体报道不就是哗众取宠么……

是的我抄你的作业比你分数高是吧，大压铸的设计你以为不是人家车厂自己做是吧，电机不懂也要评论是吧，说到底还不是因为是小米做的这些，要是哇为做的就不是这幅嘴脸了吧

拜托看和写这种新闻的人，能不能学一点基本的财务知识？了解一下什么是固定资产折旧，研发费用摊销。看的人不懂可以理解，写这种新闻的人真的是故意坏，不愧是新闻学。故意揣着明白装糊涂，博人眼球，对毛利率的事故意淡化。

闻着味就来了[问号脸][问号脸][问号脸]