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虎扑08月21日讯 奥康离开Alpine的决定非常戏剧性,双方关系迅速恶化。奥康与队友加斯利的冲突,加上车队的反应,标志着他们合作关系的结束。奥康将于 2025 年加入哈斯车队,他对自己在Alpine的时光进行了总结。
F1 里的一个常见话题是车手的反馈是否能够对赛车开发起到正面的促进作用。
不可否认的是,车手不可避免地要与工程师密切合作。他们的观察对于团队了解更新和模拟数据的真正影响是必不可少的。
因此,双方之间的透明和信任是必要的。
奥康在接受Motorsport Week采访时明确表示,Alpine 车队在这方面存在不足:
“很多事情并没有按照应有的方式发展。
“我、费尔南多(阿隆索)、皮埃尔(加斯利)、丹尼(里卡多)都就赛车研发贡献了很多反馈。
“不幸的是,我们一直在提供反馈,但实际上并没有收到回复和确认。
“我想说,有时候我们的声音并没有得到应有的重视。
“我们仍在处理几年前就存在的一些问题。”
由于各种场外和场内的原因,过去十八个月对于 Alpine 来说非常艰难。
结果变得越来越糟,重要人物(阿隆索、奥康、皮亚斯特里等)纷纷选择离开。
作为回应,车队实施了一系列管理层变动,包括布里亚托雷的到来。车队还计划在 2026 年与梅奔签订一份新的引擎协议。
虎扑08月21日讯 奥康离开Alpine的决定非常戏剧性,双方关系迅速恶化。奥康与队友加斯利的冲突,加上车队的反应,标志着他们合作关系的结束。奥康将于 2025 年加入哈斯车队,他对自己在Alpine的时光进行了总结。
F1 里的一个常见话题是车手的反馈是否能够对赛车开发起到正面的促进作用。
不可否认的是,车手不可避免地要与工程师密切合作。他们的观察对于团队了解更新和模拟数据的真正影响是必不可少的。
因此,双方之间的透明和信任是必要的。
奥康在接受Motorsport Week采访时明确表示,Alpine 车队在这方面存在不足:
“很多事情并没有按照应有的方式发展。
“我、费尔南多(阿隆索)、皮埃尔(加斯利)、丹尼(里卡多)都就赛车研发贡献了很多反馈。
“不幸的是,我们一直在提供反馈,但实际上并没有收到回复和确认。
“我想说,有时候我们的声音并没有得到应有的重视。
“我们仍在处理几年前就存在的一些问题。”
由于各种场外和场内的原因,过去十八个月对于 Alpine 来说非常艰难。
结果变得越来越糟,重要人物(阿隆索、奥康、皮亚斯特里等)纷纷选择离开。
作为回应,车队实施了一系列管理层变动,包括布里亚托雷的到来。车队还计划在 2026 年与梅奔签订一份新的引擎协议。