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我的宋21年买的,基本快充多,慢充少,我感觉也还是能撑很久
首先是为啥5年后换电瓶 吃饱撑着了。其次20万电车 无论从静音,底盘素质,滤振能力,操控,综合性能对比的是六七十万的油车。再次,即使换电瓶,按500公里六七十度的电池包来算,不过三四万块。锂电池已经不是两三年前的行情了,在过去的两年多,降了60%的价格。
你5年后为什么要换电瓶,吃饱了撑的?
骑电瓶车的过来指导开电动汽车的了
我开了5年滴滴了 公里数和车上待的时间普通人大概一辈子都没我这5年的长我需要拍一张腿毛照给你们看么
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要
我家2个车,20万的油车,7万的电车,油车油费1年7000,保险3200,保养770,停车费都是出去玩要停车费一年1500,高速费用一年1000。电车电费400元,保险3600,保养280,停车费主要是小区停车4000元,不跑高速。算下来其实费用差不多的,主要是我油车跑的少。
我的电车来了整整五年了,衰减才几十公里
那也很高啊,10%?
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不知道在造什么谣
电车还能省停车费?5年后换电池,谁公认的?
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电车我们这是省点停车费的相对油车。有些地方电车两个小时免费,油车没有这个优惠。
我一年被偷了8个电瓶
心疼你哦
你继续买你的油车就行了,我以前一年油费1万左右,现在一年电费1000都不要,一天天的只知道偷换概念,别装什么理中客了。8个月开了1万公里,不算多,但总体满意
车友
卧槽,什么逆天逻辑,你不会觉得市区油车燃烧效率很高吧?且不说电车充谷电是避免资源浪费
看到了就要换,不换不是中国人
贵jb呢贵,同样空间和零百加速的情况,你去看看谁贵。都不谈智能化静谧性平顺性使用成本啥的,只看汽车装载能力和速度
我说一句你可能会觉得不屑一顾的话。因为我们是社会主义国家,虽然目前还谈不上完全体。就比如为什么再偏远的地方,国家电网都会给你拉上电一个道理,这是真正的为人民。这种事情,资本主义国家是永远做不到的。换到新能源上也是这个道理,至少在目前政策上,是真正让利于民,而国家的出路是升级产业,占领全球市场。换句话说,国家这样做长期来看也不亏,而人民也会卖到又便宜又好用的车。政策一定会缩紧,但也不必总觉得国家谋害你,不是吗?
谋害肯定谈不上的,很多人不过是看不清电车的发展态势,怕买了电车过几年出现不可预知的麻烦。