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黑车哪种嘛。就是路边看到人就问他走不走。
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不要接黑车。运管会抓。
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有点搞笑,开不开车是看方不方便,在小城市干啥都开车,在苏州开车到哪停车都费劲,你是新能源也不开车
有点搞笑,开不开车是看方不方便,在小城市干啥都开车,在苏州开车到哪停车都费劲,你是新能源也不开车
我这边对新能源有补贴,很多公共停车场新能源可以免费停2小时
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快别他妈说了 真的恶心 外卖最早就是为了便宜方便才搞出来的 结果现在贵的离谱 中午外卖随便来两份饺子 54 关键我他妈去店里吃1份15加起来也才30
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快别他妈说了 真的恶心 外卖最早就是为了便宜方便才搞出来的 结果现在贵的离谱 中午外卖随便来两份饺子 54 关键我他妈去店里吃1份15加起来也才30
真的我最近准备点个螺蛳粉加炸蛋外卖28
然后现场点加炸蛋才20,我外加个鸭脚和腐竹才26。
真的我最近准备点个螺蛳粉加炸蛋外卖28
然后现场点加炸蛋才20,我外加个鸭脚和腐竹才26。
这个说法我个人是很难理解的,等于是说以前很大一部分买车的人都属于买得起用不起强上的。反正我从来没有这个感觉,开了这么多年车,该怎么用怎么用,从来没有哪次是因为觉得油费贵了选择不开车的。
这个说法我个人是很难理解的,等于是说以前很大一部分买车的人都属于买得起用不起强上的。反正我从来没有这个感觉,开了这么多年车,该怎么用怎么用,从来没有哪次是因为觉得油费贵了选择不开车的。
家里就一辆车,去年还是油车,这车10年了,城区12个油高速10个油,十年20万公里大平均一公里8毛多,这车动一动差不多就100块还不是停车费,比如串个门南城到北城往返,坐地铁十来块钱。如果住在郊区,上个班往返50公里40块,还堵车,坐地铁10块钱时间都差不多。如果住在城里老旧小,停车不要钱但是开走了就没了得停在大马路上五毛一小时也不算贵,上班开车20块坐公交2块时间也差不多,那上班开车还是不开车呢是个问题。去年换电车了就一点都不纠结了不到2毛一公里,天天开车,去哪都开车,就算看在7000块的保险也得多开。也不在乎堵不堵车了越堵越省,还智驾自己开不了2公里,也不在乎停不停在马路上了那几块钱了。这还不算周末和大长假跑的就更多了。
家里就一辆车,去年还是油车,这车10年了,城区12个油高速10个油,十年20万公里大平均一公里8毛多,这车动一动差不多就100块还不是停车费,比如串个门南城到北城往返,坐地铁十来块钱。如果住在郊区,上个班往返50公里40块,还堵车,坐地铁10块钱时间都差不多。如果住在城里老旧小,停车不要钱但是开走了就没了得停在大马路上五毛一小时也不算贵,上班开车20块坐公交2块时间也差不多,那上班开车还是不开车呢是个问题。去年换电车了就一点都不纠结了不到2毛一公里,天天开车,去哪都开车,就算看在7000块的保险也得多开。也不在乎堵不堵车了越堵越省,还智驾自己开不了2公里,也不在乎停不停在马路上了那几块钱了。这还不算周末和大长假跑的就更多了。
这个说法我个人是很难理解的,等于是说以前很大一部分买车的人都属于买得起用不起强上的。反正我从来没有这个感觉,开了这么多年车,该怎么用怎么用,从来没有哪次是因为觉得油费贵了选择不开车的。
这个说法我个人是很难理解的,等于是说以前很大一部分买车的人都属于买得起用不起强上的。反正我从来没有这个感觉,开了这么多年车,该怎么用怎么用,从来没有哪次是因为觉得油费贵了选择不开车的。
我台美系SUV,2.7TT排量V6双增压发动机,按我每天的通勤,两三天一箱油400多油费,一个月下来就四五千油费,加上过路费停车费五六千一个月是肯定的,我用纯电,三四百电费就足够了,省下来的钱吃饭不好吗?油车现在停车库两年都不怎么开了,当时买的时候落地价也是43万多……去年买了电车后,家里另外台油车C260一年车卖掉了,家人开了电车都不肯开油车
我台美系SUV,2.7TT排量V6双增压发动机,按我每天的通勤,两三天一箱油400多油费,一个月下来就四五千油费,加上过路费停车费五六千一个月是肯定的,我用纯电,三四百电费就足够了,省下来的钱吃饭不好吗?油车现在停车库两年都不怎么开了,当时买的时候落地价也是43万多……去年买了电车后,家里另外台油车C260一年车卖掉了,家人开了电车都不肯开油车
以前油车4年两万公里,现在3个月5000公里了
以前油车4年两万公里,现在3个月5000公里了
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