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新势力里,理想在舒适和安静上基本上是top1了,车机也差不多是top1。l6这车虽然减配不少,在同价位还是非常能打,该给的大多数都给了。小鹏有技术,车是好车,但他现在已经掉队了,跟理想比是真没有太大竞争力。
老哥,借楼问小鹏p7怎么样
那可能是小艺符合你吧,不过大多数人应该符合理想。总有少数人会有特殊喜好,正常
没华为手机的话那鸿蒙车机就少了一多半的乐趣
几年前梦里也没敢想24万能买着这尺寸和配置的车
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两年前看了理想one 销售加了隔天微博就说停产了 后面买了xt5 换现在我绝逼冲l7
但为啥我坐理想头晕的厉害,其他电车也晕但是理想最严重
晃
L6是目前综合最好的家用suv,没有明显缺点各方面都不错
磷酸铁锂不耐低温
增程那么小电池差距不大,三元锂冬天高速也就稍微好点,都是垃圾
可能是调教偏舒适,刹车过坎之类的场景会感觉很晃,我老婆试驾玩说晕的不行,最后只能pass
挺好的,要是现在让我买就L6够了
这个价位普遍40度的电池,不错了
我25上的顶配领克08
不过小心电池,理想现在用的欣旺达的电池,我师兄在欣旺达理想部门上班,说是天天爆炸电池,欣旺达的电池比宁德时代还是差不少
因为一辆车最直观的提现,就是屁股坐上去之后的感受。都说冰箱彩电大沙发,为啥只有理想一家能做好这些[大哭]我巴不得其他车企卷死理想,15万甚至更低就能买到这样的增程车。但目前还做不到!作为消费者,这是我所认为25万以内能买到性价比最高的家庭车了
作为交通工具,一辆车最重要的难道不是安全性?冰箱沙发大彩电不应该是最后才考虑的因素?全是本末倒置的想法再多说一句,理想工程师的1500+1500=3000算术题敲键盘敲得啪啪响。自己脑子不好使,把消费者也当成傻子的车企,我是无论无何欣赏不了
老哥,小弟最近也在看,最后加上保险各种落地大概多少啊,另外平时保养贵不贵,老哥有了解吗
语音控制,车机流畅度和鸿蒙也差很多,终端互联超级桌面,后排pad独立控制这些你不会说没用吧,各方面被鸿蒙吊打然后你来个我整体车机就是比你强,强在哪??
一听到吊打头就大,一般能说出某某吊打某某的我都认为是低智,没讨论的必要了
保险大概6500左右,具体还是看保险公司。其他没啥了,能申请地方补贴,补个几千块最好。整体落地不超过25w,不自费装充电桩的情况下
看评测一般是7~8个,我认为纯燃油状态下10个就算能接受。毕竟用油不是主要场景
我的9一般6 7个油,6应该更少
我试驾了3次…总感觉在开船,没有开车的实感,就是下不去手订啊
感觉这个cdc比那个单腔空悬的l7可稳多了,不知道是不是我的错觉,这后期维修还便宜
晃还叫好开
司机好开 可能乘客难受
鸿蒙生态的车机理想能打过哪个?
可以直接拿一款车出来比,我买来测试看看。理想、未来双车主,经常和朋友换车开,理想断档领先哇
不知道为啥你这么愤怒。首先你得证明他不安全,而不是光靠嘴说,因为中保研的碰撞测试跟你结论不一样。其次,我遵守交通规则,不超速不斗气,这才是驾驶安全最关键的因素。最后,既然你认为一辆车最重要的是安全性,那五菱宏光mini又有多安全呢?