全部回帖
除了冷一些,毫无危险,飘都能飘回岸边
不需要漂回岸边啊,周围一堆船等着救呢。所以这事故意的可能性很大。
这不是听话,这是正确的操作,
一开始倾斜30度完全可以跑到甲板上,船长弃船跑了广播还在让学生不要跑,这是什么正确的操作?
不听话的小孩自己跑出来的,就活下来了;听话的留在船舱基本上全死光了。这个简直太离谱了,这个靠岸距离,穿着救生衣直接往海里跳大概都死不了。
是肯定死不了,风平浪静,船一晚上都没沉。民间的船都在外面眼巴巴的等着呢。
引用内容可能违规暂时被隐藏
你去北京问一下
打牢的钱还欠着我们
救援条件差太远,东方之星当时是极端天气+人为失误,船体一分钟内倾覆,40分钟后外界才知道事故发生,救援的时间基本没有。
韩国这次是能救不救。性质完全不同
东方之星没有太多影像,不好评论,郑州地铁。。。从一开始水刚进车厢,之后水都到脖子了,还是站在车上,都有录像,就挺无语。。。
棒子这么不要脸?
中国公司这么蠢?是不是拿回扣了
中国公司报超低价中标,结果费用超过十倍,韩国不认,只给中标价格。。。。怎么说呢,中国公司这瞎卷,以为别人政府和中国政府一样好说话,就算倒闭也属于优胜略汰,给后来人一个警醒吧
没吃回扣?
我说学生听指挥不动是正确操作,不是因为听话。
长江之星根本没有救援条件,就是船舶处理不当加极端天气。跟世越号完全不一样。
海祭的概率很大,当时如果要救都不用海警出手,民间机构加渔船就能把大部分人救上来,再加上船长和船员的离奇操作,不言而喻
政治斗争更大
不是野史,有完整的纪录片,这船就是抛锚硬拖拖沉的,完了船长不让学生离开房间,自己跑了,官方还不让救援,最后船长更是离奇死亡。一国总统信教干这个,只能说离谱给离谱他妈开门了。
毕竟得国不正,韩国这个国家从上到下就不正常
船是非常非常难翻扣的,自扶正系统和稳性很强,没有特别强的操作一般船长没办法让船翻过来
日本不服
[图片]
说实话。韩国人真的比日本人离谱。就他们这些人不要脸的程度真的全世界无敌。
很可能为此策划了很多年
意思是翻船事故不是故意为之的,而浪费时间不救人是故意为之,献祭这个操作是等待一次大型的海面事故发生,发生了后不采取救援达到目的是吗?