德铁是这样的啦

拉姆总监刚说基本都准点

多蒙到法兰ice哪有4个多小时… 就算是ic也不到4小时啊

就学吧 一个车次一个座位收益率翻几番

德粉表示，老德要是真那么严谨，也不会连输两次世界大战了，光是二战那些所谓超级战斗英雄，有多少都是si于飞机机械事故的，比如莫尔德斯，马尔塞尤，欢迎补充

是下水道的油纸包里

意大利火车咋了？我觉得italo又舒服又宽敞，20多欧的车票坐3个小时的商务舱，还守时，简直是来外国读书之后最好的火车体验

那是英格兰
德铁不怎玩罢正，主打一个延误

在德国德累斯顿游学过两年，德国的基础设施确实老化严重，往往就是因为“严谨”导致的，举个例子，我学校附近有座二战时期的跨河铁路桥，已经成为危桥，必须要重建，德铁申请了重建补助预算在国会一年都没批，因为议案太多，被压在最后面，德铁放弃补助，准备自己掏钱新建，反正也不是什么大桥，运输部就是不准，一定要等补助预算下来才行，因为程序已经开始走了，逼的德铁没办法，只能安排编组走其他路线绕路，这一绕就是五六十公里，等到我结束游学，准备回国了，国会才批准，差不多一年半的时间，德国人做事就是这样，一定会遵循程序办事，基本不会出现特事特办的情况

没错，现在的新德意志都是土鸡波兰移民，根本不严谨，更别说乌克兰和中东难民了。

正常，那边都大差不差，从德国回荷兰，光因为荷兰NS罢工停运和德铁停站信息误报两个原因，我都被迫好多次滞留在杜塞或者门兴了

据说这是DB常规操作

英铁更奇葩 各种延误 各种罢工停摆的 不过现在铁路工人工资高的一批

克罗斯不愿回国的原因找到了

从小就听人吹德国人怎么怎么严谨，去欧洲自由行，火车晚点最多的就是特么德国。

DB
罢工还不够多呀

天天罢工啊

regional 咋办