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试试每个个星期加两次上千的油,就知道哪里贵了
会
It’s a V8, pussies
排量大又有什么用呢,加速跑不过特斯拉小米这样的电车
排量税40% 增值税13%
所以你开的啥车?单纯想问问
三缸福克斯,别问,问就是底蕴!
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98年福克斯,底蕴没毛病啊,反观你那时候还是斤紫吧
我有70万我不会买,但我有7000万我会买,5.0V8,性价比很高了。
油车每次都能稳定极限速度?你见过哪台gtr跑到过零百2.7秒?
奥迪的可以,都标的慢,电车虚标是太厉害了
就光野马这品牌底蕴还是比国内车企久吧…
你要让自主品牌粉丝承认这个,不如把他们鲨了吧。 自主品牌只能遥遥领先宇宙无敌,零百把传统品牌统统秒杀就完事儿了。
这个加速性能赶得上国产20万左右新能源吗
加速可能赶不上,底盘操控就得是野马遥遥领先了
小毛病太多
这个确实 整体质量不错 就是小毛病是不是出来一下 挺膈应人的
美系车质量不行的话,就没有质量行的车了。美系的用料是最扎实的,所以美系最费油,维修保养最贵,这也是福特,别克等美系品牌不保值、卖的不好的主要原因。国人绝大多数喜欢日系那塑料壳子。
他意思是那种小毛病吧 我妈那辆福克斯 时不时会有店小毛病 但是大体来说质量不错
这可是塞尔比
这玩意和谢尔比差的远着呢
典型的踩一捧一,你要不搜一下同马力的德系车多少钱?我刷了程序后轮上马力到400+了你给我也找一辆40万能落地的同马力德系车呗。要是想要省油的看看轩逸呗,打肿脸充什么胖子
s4
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按你这逻辑,茅台才刚从大A市值第一的公司下来。贵州?
X5
看你无知的样子,福特发明流水生产线,GT40有4次勒芒冠军,野马也是汽车史上知名车系,多了都懒得和你讲。你可以不认可福特,但你不能犯历史虚无主义的错误。
哈哈 哥们可以去看看电影极速车王 就是讲这段的 挺好看