那么还是从下往上说吧。
这是四场内场半场(每场两小时左右)和一场外场养生之后的鞋底磨损，小细纹路还非常的健全，非常耐磨，抓地也出人意料的好(这段时间济宁下雨，返潮的地板它都能抓住...除了jb2和它没有鞋能做到)
中底体验就是，硬，但不至于踩地。氮气材料还是很弹的，加上氮气鞋垫，脚感还算有一点...重心极低，启动爆快，美中不足就是前后落差比较大。
然后就到了我要吐槽的点了，都2024年了，宁子和spo，都不内扣了，狂潮5pro,有史以来安踏第一款定价四位数的产品，在极低重心的情况下，出现了内扣情况?
外侧的碳板和tpu强度太足了，导致外侧材料如果要形变就要同时带动一整个外侧，而内侧只有一个上翻的小tpu条，强度并不是那么足够。在我的体验下内扣情况比较明显。
这一点，直接把它的体验拉低了两个档次。
斜面绑缚系统就不多赘述了，直接说结论，鞋楦偏宽，但包裹真的很不错。内长个人觉得偏小(我nike，李宁，安踏同45码)，质感嘛...达拉斯配色应该是质感最差的一个，我就不大评价了。
作为达拉斯独行侠的粉丝，加上也一直在关注这双鞋，我才会选择900多入手...实际体验却大失所望，内扣的问题或许换个鞋垫可以解决，但这真的不是一个应该出现的问题。并且整体的体验中规中矩，没有非常出色的地方，贴地感受确实不错，但真的可以直接把它的价格提升那么高吗？
令人深思
那么还是从下往上说吧。
这是四场内场半场(每场两小时左右)和一场外场养生之后的鞋底磨损，小细纹路还非常的健全，非常耐磨，抓地也出人意料的好(这段时间济宁下雨，返潮的地板它都能抓住...除了jb2和它没有鞋能做到)
中底体验就是，硬，但不至于踩地。氮气材料还是很弹的，加上氮气鞋垫，脚感还算有一点...重心极低，启动爆快，美中不足就是前后落差比较大。
然后就到了我要吐槽的点了，都2024年了，宁子和spo，都不内扣了，狂潮5pro,有史以来安踏第一款定价四位数的产品，在极低重心的情况下，出现了内扣情况?
外侧的碳板和tpu强度太足了，导致外侧材料如果要形变就要同时带动一整个外侧，而内侧只有一个上翻的小tpu条，强度并不是那么足够。在我的体验下内扣情况比较明显。
这一点，直接把它的体验拉低了两个档次。
斜面绑缚系统就不多赘述了，直接说结论，鞋楦偏宽，但包裹真的很不错。内长个人觉得偏小(我nike，李宁，安踏同45码)，质感嘛...达拉斯配色应该是质感最差的一个，我就不大评价了。
作为达拉斯独行侠的粉丝，加上也一直在关注这双鞋，我才会选择900多入手...实际体验却大失所望，内扣的问题或许换个鞋垫可以解决，但这真的不是一个应该出现的问题。并且整体的体验中规中矩，没有非常出色的地方，贴地感受确实不错，但真的可以直接把它的价格提升那么高吗？
令人深思
