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520km海豚比我的顶配元up多了四连杆,座椅通风。我的元up多了hud、更完备的L2功能,从我个人角度还是元up更实用。但是毫无疑问,元up后面也得开启优惠才行了,海豚这价格是给力的
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海豚这个车收割的是富哥的玩具,元up更多是家庭考虑买的最划算的
海鸥可能价位还便宜不少。海豚和启源a07比,除了比亚迪的溢价和阴阳,没任何理由去选海豚。
开海豚比起源有面子,海豚海鸥玩具多一点。
时间没啥意义,比亚迪自己就会放鸽子,比如6月鸽了海豹ev和宋L智驾版。换装dm5.0的你就先默认价格不变就好,目前还没有可参考案例
大哥。纯电宋l这个还要多久上。?
富哥,我刚给老婆买的海鸥 落地7.1万,听你这么一说很有道理,那您能给补4万吗,多了的话补2万也行?我立马卖了海鸥去买A07
海鸥哪个版本?保险实付多少?
启源哪个标志。。。被jr一说像屁股,再也没办法直视了
这价格太贵了,卡罗拉都落地了
锐放也比这破玩意好啊
确实是像屁股,有点抄袭蔚来的标,没抄明白的感觉
这车城市通勤完美。
黑子没完没了了是吧
说实话BYD确实纯电没有发力,整天搞dmi。纯电才是竞品啊,纯电发力可以搞死大部分新势力
把新势力都搞死了就要被上面教训了,比亚迪现在的市占率已经很夸张了,还没发力中高端车型呢,不能对友商赶尽杀绝
继续等海带
我家有一台22款自由版海豚,昨天这种33-35度的天气,我来回35公里,平均车速应该有个28,全程空调,只消耗了7%的电,真没想到这海豚续航还是比较扎实的
豚子有名的反向虚标
其实也发力了,只是暂时重心还在dmi,而且从现在看来,大力发展混动是对的,确实能够满足中国使用情况
现在续航越来越长了,我一个油车党,换车都只看纯电了,混动只能接受dmi。BYD在混动是t0,且t1t2空两档。纯电性价比并没有优势
现在海鸥还值得买吗?今晚上想去看海鸥
28?这么慢
路况就这样,没得再快了
贵了可以看看银河e5
我昨天都惊讶了,按照这么跑随便破440续航
海鸥最低配,保险4200