比亚迪技术还可以,加上华为的赋能,可以提高自己的品牌价值。提高单品利润,现在搞着798 998有啥意思
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这些回帖亮了
你猜比亚迪汉上面有没有用过麒麟710?比亚迪车机上上没上过hicar
合作不了,汉试过了,这两家都太强势了,而且风格也不太一样,整个华为现在都在追求利润最大化,不然芯片那边可能养不起,笛子现在追求市占第一
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就你还在认真回复,发帖人这个帖子明显是想锤一下byd是低端罢了
这个话术不错,是统一培训的吗直接用798和998把byd焊死在低端不过你知不知道比亚迪还有腾势方程豹和仰望?
所以说华为真的很奇葩,不仅要黑自家供应商,还要黑自家的客户
它怎么可能不知道
我现在一看四川id就想起来四川手机报
不至于…王不见王吧,比亚迪实打实的巨无霸谁敢说低端,只是低端产品线过于牛逼了给别人造成了刻板印象
全部回帖
现阶段追求不同
跟华为合作会影响比亚迪赚钱的速度
两边大佬无非就是分成的问题要谈脑补什么不合作真是下水道思维
友商怎么不出一百万以上的车呢?是不想挣这份钱?
淘宝和京东为啥不合作
为什么极氪不和华为合作,极氪智驾依托答辩,机械素质顶顶好
合作销量算谁的
看是好事还是坏事
因为没必要。
因为我觉得这两家其实都还是可以的,不过现在🌸卖的太贵了,中低端优质供给严重不足,笛子过了25w的主流车一下子就不知道怎么做了,产品经理脑子有泡,而且最近的营销莫名其妙
跟华为合作是想要倒闭吗,目前余承东宣传的这智驾的水平,毁了比亚迪都有可能。
车企肯定都想有自己的核心技术,另外比亚迪还不是太重视智能驾驶
仰望就走华为的ar hud
哈哈哈
挑拨离间来了