车载手机无线充太有必要了，用完随手一放就开始充电，下车时手机电量永远都是满的，体验特别好，而且还不影响车内美观（拉出来一根充电线真的会让车内看起来特别杂乱）。
当然，我上面说的前提是车自带无线充电位，如果是给车安装无线充电支架（那种需要拉根线给无线充电支架充电的）就没什么必要了，充电慢、发热严重、拿手机不方便，基本没有任何优势，还不如直接有线充电。
我期待后续越来越多的车搭载无线充电面板，至少给前排都配上，它的重要程度应该是和车内充电口一样的，50W的车载无线充电并不会给车辆增加多少成本，反而可以作为一个优秀体验的卖点，对于车企来说非常划算。
我的车只有一个50W带风冷的无线充电位（带风冷、50W好评），这还是比较可惜的，经常会和副驾抢充电位，所以我通常会在车上放一根充电线，这个缺点希望在后续的车上得到补全吧（当然，我也希望出官方改装升级双无线充电位）。
车载手机无线充太有必要了，用完随手一放就开始充电，下车时手机电量永远都是满的，体验特别好，而且还不影响车内美观（拉出来一根充电线真的会让车内看起来特别杂乱）。
当然，我上面说的前提是车自带无线充电位，如果是给车安装无线充电支架（那种需要拉根线给无线充电支架充电的）就没什么必要了，充电慢、发热严重、拿手机不方便，基本没有任何优势，还不如直接有线充电。
我期待后续越来越多的车搭载无线充电面板，至少给前排都配上，它的重要程度应该是和车内充电口一样的，50W的车载无线充电并不会给车辆增加多少成本，反而可以作为一个优秀体验的卖点，对于车企来说非常划算。
我的车只有一个50W带风冷的无线充电位（带风冷、50W好评），这还是比较可惜的，经常会和副驾抢充电位，所以我通常会在车上放一根充电线，这个缺点希望在后续的车上得到补全吧（当然，我也希望出官方改装升级双无线充电位）。
