就9号踢完飞横滨13号踢比赛也会有影响啊，跨时区可能比南北飞影响还大

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老早说了，国土太大。必须因地制宜。分几个赛区，打联赛。几个冠军直接打赛会制。每年一个中国杯

老早说了，国土太大。必须因地制宜。分几个赛区，打联赛。几个冠军直接打赛会制。每年一个中国杯

对啊，跨时区飞行当然比南北飞行影响大。

可这不是亚冠吗？你要参加亚冠肯定这么打啊，和中国国土大不大有啥关系呢？

你单独看这一次可以说没关系，但全年的联赛路程奔波再加亚冠影响就大了啊，全年在山东踢联赛偶尔去踢亚冠，肯定比全国踢联赛偶尔踢亚冠要轻松啊

老早说了，国土太大。必须因地制宜。分几个赛区，打联赛。几个冠军直接打赛会制。每年一个中国杯

这就是抬杠了。61分肯定比60分要高啊，这还用说吗？但是能高多少呢？

你觉得这是61分和60分的区别？我觉得联赛的路程奔波影响很大，顶级俱乐部还勉强承受得起，二三级俱乐部的开支就很大了，更重要的影响的是联赛的活力，有能力承担这个开支的少数俱乐部长期待在金字塔尖，而小本经营黑马俱乐部难有出头之日。堪比门阀推举和科举制的区别。

可以分南北区，NBA也是分东西部

中乙不一直是分区的吗？和球员薪资相比，这点差旅费算啥？

薪资跟地域也是相关的，你全国范围内参赛球员就要全国范围内流动，球员薪资就会形成一个对标一线城市的均衡，地方球队就不用，你打的好了参加全国比赛出场可以拿高薪，但地方球队就可以压低成本。中乙分区是应该的，但还可以有更多级别的更小区域的联赛，而且区域内各级别球队应该有一些区域的比赛交流。

分七大赛区。东北，华北，华中，华东，华南，华西南，华西北（不包括西安，新疆西藏青海甘肃，陕西归华北）最后来个总决赛。既缩减青训距离，也为中超减负

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那和澳大利亚比呢

老早说了，国土太大。必须因地制宜。分几个赛区，打联赛。几个冠军直接打赛会制。每年一个中国杯

中超冠军=欧洲冠军杯山东 =意甲广东 = 英超北京 =法甲上海=西甲江苏=荷甲辽宁=德甲四川=葡超这个思路好呀