现在SUV的设计理念是底盘越来越低吗？

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欲与风声(24级)楼主2024-07-02 20:27:58发布于山东

现在SUV的设计理念是底盘越来越低吗？由欲与风声发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

我不知道其他SUV的购车用户是看中了什么，至少我是更在意通过性，因为我所在的地方是小县城，基本都是马路牙子上后期划线的车位，而车位的位置在设计之初就不是给车停的。

轿车上去实在是费劲，所以开了十多年轿车的我对SUV是心心念念啊。

可现在的不少SUV底盘高度已经越来越接近轿车了，不知道为什么，我看中的海狮07EV和腾势n7，底盘都是十来公分，n7还能加装空悬抬高底盘，海狮就只能干瞪眼。

我是真服了

轿车上去实在是费劲，所以开了十多年轿车的我对SUV是心心念念啊。

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虎扑JR01605882172024-07-02 20:43:36

点灭只看此人举报1楼

电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

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人生最喜逍遥游2024-07-02 20:48:22发布于广东

点灭只看此人举报2楼

你列举了几台车？就搁这设计理念

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扁扁球2024-07-02 21:02:21发布于浙江

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电车因为电池布局的原因都底盘不高，海狮07和n7不过是亲兄弟套娃罢了，这种溜背suv底盘就更低。。。说实话在意suv高低的是少数用户，大多数人是喜欢内部空间上下空间大，后备箱空间灵活。

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萌神附体的库投2024-07-02 21:19:32发布于广西

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电车的最合适形态我认为是像001，z9GT，阿维塔12这样的车，既不轿车也不SUV，毕竟油电设计理念都不一样了，没必要拘束在油车时候的设计风格。

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江朔2024-07-02 22:57:07发布于北京

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引用 @虎扑JR0160588217 发表的:

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电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

买油车不就得了……

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茶叶蛋管够2024-07-02 23:07:59发布于广西

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城市suv需要

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嘉然今天玩什么2024-07-02 23:16:42发布于浙江

点灭只看此人举报7楼

引用 @虎扑JR0160588217 发表的:

只看此人

电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

电车电池不是一块钢板，为了提高座舱空间和乘坐舒适性，在离地间隙上有一定妥协。

你看纯电车动不动1819甚至20多的轮胎，除了好看，部分原因也是为了抬高离地间隙。

一定要比较高离地间隙，找个20年左右还没开始减配的二手SUV开吧，10来万就能搞定，运气好基础L2功能都有

轮毂大小不会改变离地高度的，离地高度还得看悬挂

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飞虎队队长周星星2024-07-02 23:55:50发布于广东

点灭只看此人举报8楼

如果是新能源suv，我不太喜欢问界M5那种偏矮的suv，有点像猎装suv那样，我喜欢宋plus，领克08，魏牌拿铁那种体型中规中矩的，比较大气的suv，像腾势n7，宋L这种，我还是倾向于它是轿跑suv类型，造型偏向于猎装车，不太传统意义的suv