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我一个办公室的同事才买了一辆i3,说裸车价18.5万……
这车真不咋地
照你这么说所有品牌都不用抵制了,都是人的错
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品牌还要为一个员工都不是的人的行为买单?
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20买i3还能剩点
看均价,BBA都不能算豪车了
哦
降价的问题在于他不能再涨上去了,后面慢慢就凯迪拉克沃尔沃等二线豪华的路。。。
真笑了,盯着a级车当全部了是吧,真是市场怪才
别急啊,拿着钱去买m9总是BBA的潜在客户吧
3系5系,应该不至于评论一句降价就说买不起吧,7系往上确实需要条件
我今年五十万的全款五系
BBA都降价到20万左右了,以价换量。总有人喜欢BBA啊
其实,20也叫20,28、9也叫20多
宝马1系2系3系开始全年对标比亚迪了,要比得把笛子拿上来
哈哈这话说的和bba均价20万,已经被开除一线豪华品牌行列一样了
奥迪五月均价都下到30以内了
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哈哈哈哈
余承东和赛力斯太抽象了,明明是卖的是华为,消耗的是华为这两个字。真把自己当成bba一个等级了
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奥迪都30w以下了,确实不是一个等级
裸车低啊,落地就低啊
落地多少,单套裸车意义不大
那个层主说的没问题,裸车价低,落地也就低了,不然照你说的各种名目价钱,那降价有什么意义,你以为买车的人傻还是品牌车商啥国产电车给的压力太大了,进口车合资车降价是必然趋势
。。大哥 bba的套路就是裸车便宜,但是会有其他套餐啊,我方面奥迪就是裸车给我砍了,但是加了个选装包,还必须要走分期才行。
所以25也没传说中价格低,你想下18年,时尚指导价34万,低配进取指导价30万,时尚也就30落地,进取哪时候就有27落地的,现在最低配还要25,才便宜多少?而且18年a4的时候b8这一代才两年,17年换代的吧?现在a4这一代也到了末代了,25正常,
19年我时尚落地都得31。。18年30落布了吧
重庆a4l,最低配新牌坊那个店,23-24落地。有些优惠需要特定职业,我朋友两口子都符合,所有优惠比普通人大点。
以前贵的时候不也是这个政策吗
是啊,贵的时候套路更多;但不代表这不是套路呀! 咱们重点不是说明34c没到20左右这个坎么? 哪怕接近也是这种投机取巧么?
我那天脑子一昏定了,落地30.8,9月28提的,8月定的,要是9月定30就可以了,亏麻了,我去提车销售笑嘻嘻