所以说,如果你做的生意投资回报率很高,那你贷款买车。如果你普通市民,全款买吧。看你资金和操盘情况。
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这些回帖亮了
现实是,全款的话贷款的车价人家不卖给你
贷款优惠的价格,其实又在利息和贷款手续费里面赚回来了?
看是走银行还是车企金融。走车企金融的话,很多车企是不要手续费甚至免利息,利息+手续费是4s甚至是经办人收的额外收益。
这样一算,你猜4s喜不喜欢推贷款?
贷款优惠8W 算上各种费用 提前还款费用3W ,实际优惠5W,全款付优惠4.5W 。肯定贷款划算,但具体也要看 全款和贷款的优惠力度
自己算啊,有时候加上利息也比全款便宜
而且这还没算 这个钱在你手里1-2年 赚的几千块的利息了。光算自己付的利息了。 基本上贷款就比全款合适
全部回帖
有头发,谁想当瘌痢
你肯定要加利息啊
你就算全款落地和贷款落地,这不就是个计算问题,裸车价是一个极其假的概念
看个人情况啊,两种方案算一下不就知道了?
老话说得好啊
买的永远没有卖的精
除非免息,不然就全款,很多帐你算不过4S和银行的,最怕是贷了款自以为占了4S和银行便宜实际踩了坑,当然现在很多销售都说贷款没那么多套路,那没套路你4S挣什么钱?消费者和4S之间本身是两方交易,现在拉一个三方银行进来,都特么做慈善让利给我们老百姓是吧
全款提的es6
还是买新势力吧,没这么多弯弯绕绕
不然你以为贷款多优惠是怎么来的,又想贷款的低价,又不想付利息,这是耍流氓,很多人吵着说就要全款买,那就按照全款的优惠来不就完事了,结果又埋怨全款优惠的少,看来不是全款的问题。。。
本来就没啥套路,贷款多优惠的钱等于两年利息,就完事了,最多就是贷款要选择等本等金,这样两年提前还就没问题,等额本息前两年还的利息多,提前还没必要,还有啥坑,全款没问题,问题是你能不能接受全款优惠少,又要全款又要贷款的优惠力度,那是耍流氓。。。