终于知道日系车主为什么黑国产车最卖力了 93回复/ 4854304 浏览

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路人和其他车挺安全的,我个人还是希望公路上有一定比例的吸能盒。

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路人和其他车挺安全的,我个人还是希望公路上有一定比例的吸能盒。

是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

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引用 @Remedy1 发表的:
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正常,在抖音一个日子系车主说我001车太重不安全

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001说是新一届公路坦克也不为过

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转人工

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安全性能高

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其他地方不知道,上海现在路上日本车很少了。要么是10—20万的新能源,要么就是30万朝上的BBA。

其他地方不知道,上海现在路上日本车很少了。要么是10—20万的新能源,要么就是30万朝上的BBA。

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引用 @小扬米神和表哥 发表的:
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安全性能高

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没毛病,对公交车来说更安全了!

没毛病,对公交车来说更安全了!

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你以为日系车主不知道吗,肯定知道这些,毕竟他们是最能直观感受到的,但是为了不被嘲笑,只能嘴硬到底。
前几年我就说过,新能源的崛起,最受影响的就是日系,因为日系的优点在新能源面前荡然无存,而且船大难调头,油车卖的这么好,让日系去转型新能源肯定是没法接受,革自己的命是最难的,更何况技术还不过关,造的新能源根本没法看。
新能源最大的功劳就是让国人接受并认可了国产品牌,不在迷信合资品牌,品牌力被削弱后,合资以后会越来越难过,只会不断降价换量来对抗国产车

你以为日系车主不知道吗,肯定知道这些,毕竟他们是最能直观感受到的,但是为了不被嘲笑,只能嘴硬到底。
前几年我就说过,新能源的崛起,最受影响的就是日系,因为日系的优点在新能源面前荡然无存,而且船大难调头,油车卖的这么好,让日系去转型新能源肯定是没法接受,革自己的命是最难的,更何况技术还不过关,造的新能源根本没法看。
新能源最大的功劳就是让国人接受并认可了国产品牌,不在迷信合资品牌,品牌力被削弱后,合资以后会越来越难过,只会不断降价换量来对抗国产车

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楼主说的就是自己这种人 自己整天喷开日系车的没钱穷 我倒想你看看你多有钱 (是个正常人也不会无聊到这样)我哥一个揽胜行政加长 一个蔚来es6 19年第一批用户落地50多万 最近又弄了一个凌志260 从没说过这个系那个系 整天惦记那么多的都是现实中吃不上饭网上装逼的

楼主说的就是自己这种人 自己整天喷开日系车的没钱穷 我倒想你看看你多有钱 (是个正常人也不会无聊到这样)我哥一个揽胜行政加长 一个蔚来es6 19年第一批用户落地50多万 最近又弄了一个凌志260 从没说过这个系那个系 整天惦记那么多的都是现实中吃不上饭网上装逼的

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日系敢造假国产你敢吗?

日系敢造假国产你敢吗?

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没毛病,对公交车来说更安全了!

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安全相对论

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引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
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是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

德系嘛……

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这是24年的车?

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引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
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是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

是的呀,丰田安全性超强,和德系对撞几乎全赢了。

哪个赢了?是那个不装后保险杠的阿尔法还是那个不装前隔音棉的飞度

哪个赢了?是那个不装后保险杠的阿尔法还是那个不装前隔音棉的飞度

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引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
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楼主说法自相矛盾,挑衅内斗。

因为凯美瑞雅阁汉兰达卡罗拉也是国产车。

楼主说法自相矛盾,挑衅内斗。

因为凯美瑞雅阁汉兰达卡罗拉也是国产车。

丰田上班还是本田上班,拿那几块钱瞎几把吹良心不会疼吗,好像小日子是没有良心的

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你好,我是人工客服艺米,很高兴为您服务!

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转人机

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啥也没有,确实也没坏的地方

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引用 @小扬米神和表哥 发表的:
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你懂啥,这叫吸能安全

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引用 @williamsake 发表的:
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说日系车安全性高?那纸皮壳壳也好意思吹

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从今天开始我叫“霸刀”,你就叫“小道”吧

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转人工

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别给人cpu干烧了

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日系车的核心竞争力省油,被比亚迪直接爆了水晶

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高端的被华为干爆,中低端的被比亚迪干爆

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Re:终于知道日系车主为什么黑国产车最卖力了
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