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腾势N7可以不买,但是一定要去看看做个对比
大众新途观
正常家用还是想多出去玩
干业务,中短途出差多,平均每月3000公里多点
不考虑个混动吗 跑高速多吗 一个月3000确实有点多
[捂脸]不考虑个混动吗 跑高速多吗 一个月3000确实有点多
不考虑油车,公司现在不给报全部油费了,我就是油车成本太高想换电车,不然我途观开的还挺好的
公司以前随便报销油费,最新的政策是每月600,多了自己付钱,所以考虑换车了。本来我那途观开着还挺舒服的,根本不用换车了。3000都是有点保守了,最多一次,经常去广州湛江跑,一个月干了小一万。
里程比较大,还有600补贴,蔚来不错,100度baas每个月1200块,75度好像是780块,跑的越多租电越划算,下个蔚来app导航下常走的地方看换电方不方便,。不喜欢蔚来在800v里面挑电池大的,里程大充电频繁,充电速度很重要,大电池循环次数少衰减也慢一些。
增程不行。。。以前公司随便报销油费,现在每月最多600,干业务一个月随便跑都要2000公里了。
那就es6或者g9吧,g9性价比高不过品牌力不太行
纯电的也就小鹏,蔚来es6,m7不知道有没有纯电的,你可以都去试驾下,感受下
想要品牌力的就es6,性价比的就g9
接着大众啊
补充一点,人在大夫山,附近四五个20+车位的充电站,充电过于方便,只考虑纯电了。
蔚来es6
Es6租电成本大概多少?而且,他续航才500,高速感觉不太够用,也没怎么看到高速上得蔚来换电站。
租电每月728,其中400+可以抵扣五年后电池买断费用,es6租电的话27内可以落地
大众的底盘我很喜欢,开起来稳的一匹,但是试了几款国产了,目前比较心水G9,开起来跟大众差不多,但是智能化体验好多了
这两天租了个帕萨特开,和十年前的感受完全不一样了,轻飘的像十年前的轩逸
广东,30W,小鹏G9应该是最具性价比之一
零跑c11
开了8年的车的人跑来问驾照都没的网友?
腾势,比亚迪高端配置实在售后也不错
ES6好车,但是租电纯坑。
坑不坑就见仁见智了,租电可以视为低息贷款,不然这几个月baas成交量怎会这么高,真以为那么多人愿意被坑?