【灵感话题】现在电车马力是否过剩?你认为是否该有所限制? 42回复/ 2137455 浏览

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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

现在没有过剩主要是,但如果以后每个人都能开上随随便便进3秒的车那每年死多少人,还是限制下吧,有钱人的性能车毕竟是少数所以没出太多事

现在没有过剩主要是,但如果以后每个人都能开上随随便便进3秒的车那每年死多少人,还是限制下吧,有钱人的性能车毕竟是少数所以没出太多事

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引用 @虎扑JR1729423288 发表的:
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现在没有过剩主要是,但如果以后每个人都能开上随随便便进3秒的车那每年死多少人,还是限制下吧,有钱人的性能车毕竟是少数所以没出太多事

现在没有过剩主要是,但如果以后每个人都能开上随随便便进3秒的车那每年死多少人,还是限制下吧,有钱人的性能车毕竟是少数所以没出太多事

这什么奇葩理由?
有钱人是少数所以杀人不用管?

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有钱人是少数所以杀人不用管?

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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

法拉利不会满大街都是,但是马力大的电车比例高不少,量变质变

法拉利不会满大街都是,但是马力大的电车比例高不少,量变质变

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引用 @wanderbike 发表的:
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也在于车,因为油跑车动力大,刹车也会用很好的。但是电车加速快,刹车不舍的用好的。动力和刹车不匹配。

也在于车,因为油跑车动力大,刹车也会用很好的。但是电车加速快,刹车不舍的用好的。动力和刹车不匹配。

刹车不舍得用好的,可能就苏联的su7用的不咋好,别的大马力电车都不错吧

刹车不舍得用好的,可能就苏联的su7用的不咋好,别的大马力电车都不错吧

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引用 @暗月迷墙 发表的:
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对日常驾驶没有帮助你是认真的吗,安不安全在人不在车

对日常驾驶没有帮助你是认真的吗,安不安全在人不在车

按你这么说,电瓶车就不该限速限重,还不是为了减少交通安全事故

按你这么说,电瓶车就不该限速限重,还不是为了减少交通安全事故

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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保有量不一样,电动车为啥限速?不还是体量太大了。应该对出厂加速快的车有更高的配套质检要求,尤其刹车方面,甚至可以要求驾龄限制,只针对加速不针对出厂价格,法拉利电车一视同仁。

保有量不一样,电动车为啥限速?不还是体量太大了。
应该对出厂加速快的车有更高的配套质检要求,尤其刹车方面,甚至可以要求驾龄限制,只针对加速不针对出厂价格,法拉利电车一视同仁。

你的意思是定时炸弹少就可以接受 不用限制是吗?

你的意思是定时炸弹少就可以接受 不用限制是吗?

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引用 @卢卡库给我签名我说睡我也可以 发表的:
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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

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有钱人买法拉利没人喊马力过剩,老百姓买个电车就来强调过剩了?

没钱就老老实实开老爷车

没钱就老老实实开老爷车

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引用 @wanderbike 发表的:
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也在于车,因为油跑车动力大,刹车也会用很好的。但是电车加速快,刹车不舍的用好的。动力和刹车不匹配。

也在于车,因为油跑车动力大,刹车也会用很好的。但是电车加速快,刹车不舍的用好的。动力和刹车不匹配。

马力和刹车有啥关系啊,

马力和刹车有啥关系啊,

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引用 @公路养护员 发表的:
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什么歪理,老百姓上路是不买保险还是差你啥?你是哪个单位的?你说话代表谁?工作证发出来

什么歪理,老百姓上路是不买保险还是差你啥?你是哪个单位的?你说话代表谁?工作证发出来

开车上路的哪个没买过保险,那些被撞的人在你们就是活该?

开车上路的哪个没买过保险,那些被撞的人在你们就是活该?

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引用 @sabakuno88 发表的:
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你的意思是定时炸弹少就可以接受 不用限制是吗?

你的意思是定时炸弹少就可以接受 不用限制是吗?

并不是,我也希望立法者能防患于未然,然而数量多了才引起立法者的重视。
比如未成年人犯罪和互联网犯罪。

并不是,我也希望立法者能防患于未然,然而数量多了才引起立法者的重视。
比如未成年人犯罪和互联网犯罪。

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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并不是,我也希望立法者能防患于未然,然而数量多了才引起立法者的重视。比如未成年人犯罪和互联网犯罪。

并不是,我也希望立法者能防患于未然,然而数量多了才引起立法者的重视。
比如未成年人犯罪和互联网犯罪。

只要刹车成绩达标 碰撞测试达标 马力再大都不可能立法限制什么东西 否则这个界限怎么定?该怎么强制要求?必须配备碳陶瓷刹车?不可能的。其次多少马力算大马力?600马力?那599马力呢?

只要刹车成绩达标 碰撞测试达标 马力再大都不可能立法限制什么东西 否则这个界限怎么定?该怎么强制要求?必须配备碳陶瓷刹车?不可能的。其次多少马力算大马力?600马力?那599马力呢?

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引用 @根本燃不起来 发表的:
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不是你搁着放屁呢 没开过车?

不是你搁着放屁呢 没开过车?

不好意思,拿驾照15年了,安全开车也15年了。请问你开了多少年车?

不好意思,拿驾照15年了,安全开车也15年了。请问你开了多少年车?

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引用 @勒布朗隔扣史蒂芬 发表的:
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模式可以自己切换的,不是一个模式到底的,你开过电车没?

模式可以自己切换的,不是一个模式到底的,你开过电车没?

哪个模式都好,如果极速快,加速快的车,就是要配高性能的刹车。

哪个模式都好,如果极速快,加速快的车,就是要配高性能的刹车。

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引用 @铁屑獌联 发表的:
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马力和刹车有啥关系啊,

马力和刹车有啥关系啊,

关系很大,正相关关系,影响到安全性。马力大的超级跑车就要配高性能刹车。马力小的代步车配普通刹车就可以。

关系很大,正相关关系,影响到安全性。马力大的超级跑车就要配高性能刹车。马力小的代步车配普通刹车就可以。

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马力过剩是好事,各人需求不同,我对冰箱电视就没啥需求,希望底盘跟驾驶性能好一点

马力过剩是好事,各人需求不同,我对冰箱电视就没啥需求,希望底盘跟驾驶性能好一点

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Re:【灵感话题】现在电车马力是否过剩?你认为是否该有所限制?
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