然后呢？就是吃苦了？这种跨国航空经济舱都要好几千，商务舱动轴十倍好几万的价格，正常出行选择不都是经济舱？这就吃苦了？我高中去阿美，大学研究生去英国也都是经济舱，也没觉得有啥苦的啊？留学生应该属于大众中家庭条件不错的圈子了吧？我99%的同学也都是经济舱，坐飞机99%的人都是经济舱，哪个会说经济舱是吃苦的？怎么电竞选手是天龙人，坐个飞机不坐商务舱都能算吃苦了？阿水说要升商务舱，为了保持状态，我觉得很正常，没什么可指摘的。但是一群跟风在那扯什么坐经济舱吃苦的是真的离谱。何况高铁二等座怎么了？高铁舒适性本来就很可以，搞得高铁二等座成什么低下标准来对比了

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红眼病

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要吃苦还坐啥绿皮啊，提前个一两年一路拜过去得了，又苦又虔诚

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火车可比飞机经济舱舒服多了，特别是长途。

那黄旭东出门坐过商务舱不？

那黄旭东出门坐过商务舱不？

拯救了中国lol哈哈，你这壁画敢单开一贴不

如果你去lol圈子里问一句ig是不是拯救了cnlol 我想至少有80%的jrs会给你点亮 事实就是如果2018年ig没有夺冠 lpl在国内的热度将会掉到冰点 再也不是如今这种国内第一大电子竞技项目 热度比其他所有项目加起来都高

我都不知道你这话哪来的数据支持，夺冠前是冰点了么？为啥s赛前国服活跃人数比17年还多了50万呢？解释一下？

没要求啊，你可以自费升舱，直播上吊什么意思呢？

没要求啊，你可以自费升舱，直播上吊什么意思呢？

首先 我不知道你这个50万数据是在哪编的 因为英雄联盟国服运营账号的twitter和facebook只在2016年10月1日和2019年发过国服日活量 2016年是首次突破当前在线人数百万大关 2019年是首次突破当日总游玩人数千万大关 其次 如果你在2018年夏天的一个普通的夜晚去网吧看一眼 就能发现绝大多数人的电脑已经从前两年的lol换成了pubg，最后 lpl的观赛数据在b站都有 有ig成员的队伍和没ig成员的队伍的观赛量对比一个天一个地 尤其是那一批老将都退役的差不多的今年 拥有jkl的tes的播放量从来没有低于100万 而up ra这种队伍的播放量只有1-2万甚至是几千 up打野hacker还笑着说过“之前场馆就10个观众 幸运观众还是工作人员” 那么如果不是ig拯救了lpl 那么为什么现在的lpl又快死了呢？

看个人吧，我做飞机都没啥感觉，但是火车那难闻的气味让我受不了

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做个经济舱就是吃苦了？

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得了吧 做个飞机都能红温的 不要指望他在赛场的抗压能力了

电竞选手很娇贵吗？要不要沙特王子派专机来接啊？坐个经济舱就逼逼赖赖的，不想坐你俱乐部花钱升舱不就可以了？拿着高薪做着人上人还有一堆饭圈粉舔，下一步是不是连自己走路自己吃饭都要抱怨了……

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飞机有个好处就是人基本不脱鞋

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