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国际航班要比国内航班尺寸普遍大上不少，我坐最酷刑的一次是疫情没办法，选了厦门航空的小飞机。其他的无论是东航维珍澳航还是香港航空都没出现过“酷刑”这个级别。我体格还比一般人大的多。所以我的话有说服力吗？
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国际航班要比国内航班尺寸普遍大上不少，我坐最酷刑的一次是疫情没办法，选了厦门航空的小飞机。其他的无论是东航维珍澳航还是香港航空都没出现过“酷刑”这个级别。我体格还比一般人大的多。
所以我的话有说服力吗？
没有说服力，人和人感受不一样，我就是矫情，我不吃苦，我花钱坐商务舱。
没有说服力，人和人感受不一样，我就是矫情，我不吃苦，我花钱坐商务舱。
说实话14小时经济舱＝酷刑，你坐过经济舱吗
说实话14小时经济舱＝酷刑，你坐过经济舱吗
有经济有商务，经济我最远坐过纽约线，15h+，也没觉得有什么呀
有经济有商务，经济我最远坐过纽约线，15h+，也没觉得有什么呀
有经济有商务，经济我最远坐过纽约线，15h+，也没觉得有什么呀
但是商务舱更舒适啊，到那第二天就打比赛了，经济舱14小时过去直接打比赛？也挺牛逼
但是商务舱更舒适啊，到那第二天就打比赛了，经济舱14小时过去直接打比赛？也挺牛逼
想想你被硬控十几个小时，啥也不能干，就干坐着，什么感受。
这和十几个小时的绿皮真不是一个概念
想想你被硬控十几个小时，啥也不能干，就干坐着，什么感受。
这和十几个小时的绿皮真不是一个概念[微笑]
没吃苦也是错吗 非要没苦硬吃是吧
想起小时候学校还组织吃忆苦饭呢，想想真是MD深井冰
想起小时候学校还组织吃忆苦饭呢，想想真是MD深井冰
噢，我没留学，但去美国也商务舱去的，我矫情，拜
噢，我没留学，但去美国也商务舱去的，我矫情，拜
矫情无所谓啊，我也说了我非常支持他们自费升仓，我自己飞超过三个小时也会换宽敞点的选位，国内航班价格合适也会坐商务玩玩，但这不代表经济舱就不是人做的。
你去美国每次都升嘛？你叫车每次都叫豪车嘛？为啥一个飞机最多的是经济舱，乘客都不是人嘛？
过过脑子再说话，不要让人觉得中国人均私人飞机
矫情无所谓啊，我也说了我非常支持他们自费升仓，我自己飞超过三个小时也会换宽敞点的选位，国内航班价格合适也会坐商务玩玩，但这不代表经济舱就不是人做的。
你去美国每次都升嘛？你叫车每次都叫豪车嘛？为啥一个飞机最多的是经济舱，乘客都不是人嘛？
过过脑子再说话，不要让人觉得中国人均私人飞机
坐个经济舱就吃苦了，还是太富了
看你和什么对比，经济舱和商务舱对比就是在吃苦啊，而且人家有这个能力升舱，干嘛不让自己过好点，真就让人没苦硬吃呗
看你和什么对比，经济舱和商务舱对比就是在吃苦啊，而且人家有这个能力升舱，干嘛不让自己过好点，真就让人没苦硬吃呗
就很简单，你让他坐十几个小时经济舱试试，或者绿皮硬座还能玩手机，他能坐下来随他怎么喷都行
那经济舱到底是哪些人在坐的 经济仓难道不是普罗大众的选择吗
那经济舱到底是哪些人在坐的 经济仓难道不是普罗大众的选择吗
国际航班要比国内航班尺寸普遍大上不少，我坐最酷刑的一次是疫情没办法，选了厦门航空的小飞机。其他的无论是东航维珍澳航还是香港航空都没出现过“酷刑”这个级别。我体格还比一般人大的多。所以我的话有说服力吗？
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国际航班要比国内航班尺寸普遍大上不少，我坐最酷刑的一次是疫情没办法，选了厦门航空的小飞机。其他的无论是东航维珍澳航还是香港航空都没出现过“酷刑”这个级别。我体格还比一般人大的多。
所以我的话有说服力吗？
没啥说服力，第一人有钱，第二啥事都怕比较，经济舱和商务舱相比，那经济舱肯定算吃苦啊，他们有那个能力升舱，干嘛不让自己更舒服点没苦硬吃
没啥说服力，第一人有钱，第二啥事都怕比较，经济舱和商务舱相比，那经济舱肯定算吃苦啊，他们有那个能力升舱，干嘛不让自己更舒服点没苦硬吃
没有说服力，人和人感受不一样，我就是矫情，我不吃苦，我花钱坐商务舱。
没问题，所以自己花钱就好了，别抱怨人不给报销啊。
现在问题有三个，1.不愿意吃苦就自己花钱，这么简单的事情为啥要抱怨让粉丝攻击沙特杯？
2.国际航班几百人的大飞机80%以上商务舱乘客是不是都不是人？因为你说不是人坐的
3.人与人的感受有区别没关系，所以国际航班头等舱4w一张票到底该谁来承担？
没问题，所以自己花钱就好了，别抱怨人不给报销啊。
现在问题有三个，1.不愿意吃苦就自己花钱，这么简单的事情为啥要抱怨让粉丝攻击沙特杯？
2.国际航班几百人的大飞机80%以上商务舱乘客是不是都不是人？因为你说不是人坐的
3.人与人的感受有区别没关系，所以国际航班头等舱4w一张票到底该谁来承担？