懂车帝纯电SUV续航达成率排名第一 42回复/ 1325503 浏览

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引用 @米兰Magic 发表的:
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我对极越的车期待值还是很高的,做汽车最强的吉利和做自动驾驶最强的百度联手……现在看,可能双方都没太用心做这个品牌。

我对极越的车期待值还是很高的,做汽车最强的吉利和做自动驾驶最强的百度联手……
现在看,可能双方都没太用心做这个品牌。

对百度有期待

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极越这个电机电池和老款极氪001是一样的,电耗算还不错的水平,配上100度大电池加上标的稍微保守的cltc,续航达成率自然会挺好看的,就怕等改款换上新001同款后,也一样变成纳智捷了。

极越这个电机电池和老款极氪001是一样的,电耗算还不错的水平,配上100度大电池加上标的稍微保守的cltc,续航达成率自然会挺好看的,就怕等改款换上新001同款后,也一样变成纳智捷了。

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引用 @萌神附体的库投 发表的:
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极越这个电机电池和老款极氪001是一样的,电耗算还不错的水平,配上100度大电池加上标的稍微保守的cltc,续航达成率自然会挺好看的,就怕等改款换上新001同款后,也一样变成纳智捷了。

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极越这个电机电池和老款极氪001是一样的,电耗算还不错的水平,配上100度大电池加上标的稍微保守的cltc,续航达成率自然会挺好看的,就怕等改款换上新001同款后,也一样变成纳智捷了。

风阻有优势

风阻有优势

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然而对提振销量并没有什么卵用。

然而对提振销量并没有什么卵用。

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引用 @如果能多改一次名 发表的:
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对百度有期待

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百度Apollo是最早L3上路运营的,自动驾驶领域的No1,但是看来L2反倒没玩明白。

百度Apollo是最早L3上路运营的,自动驾驶领域的No1,但是看来L2反倒没玩明白。

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为什么suv平均达成率好像比轿车好很多呢。。。

为什么suv平均达成率好像比轿车好很多呢。。。

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引用 @haka1994 发表的:
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这个测试可没有经过充值,当然,你不信就算了

这个测试可没有经过充值,当然,你不信就算了

哈哈哈

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引用 @haka1994 发表的:
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智界这个车续航可以,就是产品定位设计问题大

智界这个车续航可以,就是产品定位设计问题大

我没查具体参数,但既然是奇瑞做的车,盲猜铝合金用得多了,车比同级别的轻,而且华为的电机、电控挺强的,智界的车续航差不了。

我没查具体参数,但既然是奇瑞做的车,盲猜铝合金用得多了,车比同级别的轻,而且华为的电机、电控挺强的,智界的车续航差不了。

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引用 @米兰Magic 发表的:
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我没查具体参数,但既然是奇瑞做的车,盲猜铝合金用得多了,车比同级别的轻,而且华为的电机、电控挺强的,智界的车续航差不了。

我没查具体参数,但既然是奇瑞做的车,盲猜铝合金用得多了,车比同级别的轻,而且华为的电机、电控挺强的,智界的车续航差不了。

三电效率现在差不了多少

三电效率现在差不了多少

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引用 @imbaweiwei 发表的:
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为什么suv平均达成率好像比轿车好很多呢。。。

为什么suv平均达成率好像比轿车好很多呢。。。

标的短

标的短

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引用 @神鬼乔冲动威无神登少谋卢 发表的:
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极狐没参加么?我印象中极狐车主都夸极狐续航达成率高

极狐没参加么?我印象中极狐车主都夸极狐续航达成率高

之前参加了,评测没输过,销量没赢过,还不如降价卖车。

之前参加了,评测没输过,销量没赢过,还不如降价卖车。

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引用 @米兰Magic 发表的:
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百度Apollo是最早L3上路运营的,自动驾驶领域的No1,但是看来L2反倒没玩明白。

百度Apollo是最早L3上路运营的,自动驾驶领域的No1,但是看来L2反倒没玩明白。

阿波罗玩很多年都没玩出名堂,这件事本身就说明很多问题了

阿波罗玩很多年都没玩出名堂,这件事本身就说明很多问题了

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引用 @haka1994 发表的:
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这个测试可没有经过充值,当然,你不信就算了

这个测试可没有经过充值,当然,你不信就算了

不蠢就是傻。

不蠢就是傻。

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引用 @爱看鬼故事的小松松 发表的:
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全是卖不动的车排名靠前,你不懂吗

全是卖不动的车排名靠前,你不懂吗

icar03还卖不动。。。。。

icar03还卖不动。。。。。

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引用 @ 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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充值帝和某厂签了年包9位数

充值帝和某厂签了年包9位数

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引用 @haka1994 发表的:
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标的短

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不是因为测轿车的那天下大雨

不是因为测轿车的那天下大雨

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充值帝的测试乐呵乐呵就完事了

充值帝的测试乐呵乐呵就完事了

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极越的续航达成率是怎么算的?我怎么也算不出他有85%的达成率?

极越的续航达成率是怎么算的?我怎么也算不出他有85%的达成率?

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Re:懂车帝纯电SUV续航达成率排名第一
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