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他们能去石油杯的这两支队都是顶薪，起步一年几百万年薪，买张头等舱的票两万块都没有吗
参加这个比赛不就是赚个奖金？结果那点奖金也就够个升舱。。。
参加这个比赛不就是赚个奖金？结果那点奖金也就够个升舱。。。
飞机经济舱真不如高铁二等座
飞机经济舱真不如高铁二等座
还不如绿皮车。
还不如绿皮车。
每次坐飞机耳朵都得耳鸣，缓过来得一两个小时，我觉得是挺辣鸡的选择，如果能选都不会坐飞机……
你是我遇到的，包括我在内第5个做飞机耳鸣的；
我第一次做飞机是晚22点飞杭州，落地0点，到酒店凌晨2点多；我耳鸣了一夜都没睡着，同我一起的一客户耳鸣了10几个小时，她给我说以后特么再也不做飞机了；而我后来做飞机再也没出现过耳鸣的情况；
后来有次乘机看到旁边一中年乘客腿和脚都肿了，吓了我一跳；从那以后我每次登机前我都换成拖鞋，脚和腿确实会舒服很多；后来多次乘机也见过不同程度腿脚肿胀的乘客，我还见过被几个人架着下机的乘客；
乘机不像做高铁一样可以在车厢里走动，中途站停车还可以下车抽烟；17年坐高铁去广州，即便能随意走动、停车必下车抽烟，7个多小时的车程也让我坐的恶心；
不是要为谁说话，乘机跟成火车因人而异差距可不小；我在国内飞也就3-4个小时的过程，就这我都见过出现各种症状的乘客；耳鸣、腿肿、晕机...这要做10几个小时（虽然中途会有中转可以下机活动活动），80%的乘客都会出现腿肿脚肿的情况，肿的程度因个人身体而不同；其实挺煎熬的！
你是我遇到的，包括我在内第5个做飞机耳鸣的；
我第一次做飞机是晚22点飞杭州，落地0点，到酒店凌晨2点多；我耳鸣了一夜都没睡着，同我一起的一客户耳鸣了10几个小时，她给我说以后特么再也不做飞机了；而我后来做飞机再也没出现过耳鸣的情况；
后来有次乘机看到旁边一中年乘客腿和脚都肿了，吓了我一跳；从那以后我每次登机前我都换成拖鞋，脚和腿确实会舒服很多；后来多次乘机也见过不同程度腿脚肿胀的乘客，我还见过被几个人架着下机的乘客；
乘机不像做高铁一样可以在车厢里走动，中途站停车还可以下车抽烟；17年坐高铁去广州，即便能随意走动、停车必下车抽烟，7个多小时的车程也让我坐的恶心；
不是要为谁说话，乘机跟成火车因人而异差距可不小；我在国内飞也就3-4个小时的过程，就这我都见过出现各种症状的乘客；耳鸣、腿肿、晕机...这要做10几个小时（虽然中途会有中转可以下机活动活动），80%的乘客都会出现腿肿脚肿的情况，肿的程度因个人身体而不同；其实挺煎熬的！
十几个小时经济舱 是大部分苦逼社畜的选择。。反正我没遇到公司给商务舱的
十几个小时经济舱 是大部分苦逼社畜的选择。。反正我没遇到公司给商务舱的
经济舱确实恶心啊，比绿皮硬座还不爽
经济舱的座椅角度怎么都比绿皮车硬座坐着舒服，别搁这露怯了！
经济舱的座椅角度怎么都比绿皮车硬座坐着舒服，别搁这露怯了！
坐过北京飞维也纳的经济舱，中间在迪拜转机，北京到迪拜10小时经济舱，感觉其实还行，但是确实无法休息，就和绿皮硬座差不多，只不过比绿皮车的环境干净，有空调，但是人是无法休息的，睡觉也睡不好。我下飞机都调整了两天才缓过来，睡觉➕倒时差，很辛苦的。职业选手如果经历这样的旅途，是没法迅速开始训练赛和打比赛的
坐过北京飞维也纳的经济舱，中间在迪拜转机，北京到迪拜10小时经济舱，感觉其实还行，但是确实无法休息，就和绿皮硬座差不多，只不过比绿皮车的环境干净，有空调，但是人是无法休息的，睡觉也睡不好。我下飞机都调整了两天才缓过来，睡觉➕倒时差，很辛苦的。职业选手如果经历这样的旅途，是没法迅速开始训练赛和打比赛的
经济舱确实恶心啊，比绿皮硬座还不爽
这有点尬黑了，怎么都比硬座舒服吧
这有点尬黑了，怎么都比硬座舒服吧
这有点尬黑了，怎么都比硬座舒服吧
真不如，绿皮坐累了可以在车厢来回走动，还能去餐车蹭一会坐，甚至还能在车厢接口抽根烟提神，坐在地上伸伸腿，路过别的停靠站还能下车呼吸新鲜空气，飞机经济舱这些全都不能干，人就闷在铁罐子里十几个小时，还有在空中会出现的耳鸣，味觉失调甚至下肢肿胀的问题，这些痛苦的生理变化地面交通工具是没有的。你为什么会觉得十几个小时飞机经济舱比十几个小时绿皮火车舒服呢？我这两种都坐过，超过十个小时的长途绿皮远比经济舱舒服
真不如，绿皮坐累了可以在车厢来回走动，还能去餐车蹭一会坐，甚至还能在车厢接口抽根烟提神，坐在地上伸伸腿，路过别的停靠站还能下车呼吸新鲜空气，飞机经济舱这些全都不能干，人就闷在铁罐子里十几个小时，还有在空中会出现的耳鸣，味觉失调甚至下肢肿胀的问题，这些痛苦的生理变化地面交通工具是没有的。你为什么会觉得十几个小时飞机经济舱比十几个小时绿皮火车舒服呢？我这两种都坐过，超过十个小时的长途绿皮远比经济舱舒服
经济舱的座椅角度怎么都比绿皮车硬座坐着舒服，别搁这露怯了！
经济舱的座椅角度怎么都比绿皮车硬座坐着舒服，别搁这露怯了！
真不如绿皮火车，火车能抽烟
真不如绿皮火车，火车能抽烟
