分享一下对于版本的看法，这个问题从三四年前讨论到现在了，其实PEL真的不菜，因为版本差异确实是存在的，我国际服国服都玩，虽然已经退游很久了，但比赛都有追，从18年看到现在六年了，比起19 20年的PEC，21年的PEI来说，老外对国服感觉更适应了，明显看得出来在这个版本下水平比以前好很多，记得很清楚19 20那会儿老外打国内比赛被喷人机喷老惨了。
就我当时有玩游戏的体感来说说说我觉得两者的显著的差异（不确定现在改成啥样了）
1.国际服中远距离压枪比国服好压（看国际服比赛常常会出现超远距离离谱的秒人）
2.国际服枪没有国服抖（前几发还好，后面开始感觉国服抖的比国际服厉害）
3.国际服近战不用闪镜（国际服就我而言我觉得腰射比国服好射太多了）
4.国际服感觉M4比国服强（感觉国际服M4秒人时间短于国服）
5.国际服载具感觉比国服容易打爆（国际服的车很脆，这个想必有玩的人都知道）
单纯就我自己的看法而言，我觉得国服某些设定比较适合比赛，以上面1 2 5来说，非常容易体现在转点的过程。可以仔细去看看国际服任何比赛的视频，太容易死于转点了，基本就是进圈路上被一顿输出，掉一个人算幸运，掉两个人是常态，常常看到为了进圈掉了三个人，载具全没，直接一整队人卡在转点的路上某个自闭点位，然后敌人封烟往近点摸一顿雷炸团灭。
如果是用国服的参数（控枪难度提升提升、载具耐久度提升）我觉得反而可以降低圈运的影响，目前国际服我觉得圈运太重要了，没有圈基本太容易死了，哪怕再能运营最后也是面临我上面说的情况，恰恰因为这个问题导致很多选手被粉丝喷菜（当然有些选手操作确实比较抽象），但是他们不见得是菜，而是圈运因素太大，不管怎么转，最后都是死路一条。至少国服的参数下比较能有机会可以转移（不是说国服就好转移，而是机会更大），顶到敌人的房区来波团战，而不是在路上就被团灭了。
21年算分水岭，21年以前我们占据很强的地位，之后老外运营都上来了，加上都打的国际服版本，现在要夺冠真的非常困难。
说了那么多，目前主流版本还是国际服，我觉得官方要想办法把差异拉近，不然选手真的太难了，真要说的上非常有天赋可以灵活切换国服国际服且不影响水平的人我感觉只有令和青雉而已。真心希望可以再次看到PEL在年底世界上夺冠，加油！
以上单纯个人看法，轻喷。
分享一下对于版本的看法，这个问题从三四年前讨论到现在了，其实PEL真的不菜，因为版本差异确实是存在的，我国际服国服都玩，虽然已经退游很久了，但比赛都有追，从18年看到现在六年了，比起19 20年的PEC，21年的PEI来说，老外对国服感觉更适应了，明显看得出来在这个版本下水平比以前好很多，记得很清楚19 20那会儿老外打国内比赛被喷人机喷老惨了。
就我当时有玩游戏的体感来说说说我觉得两者的显著的差异（不确定现在改成啥样了）
1.国际服中远距离压枪比国服好压（看国际服比赛常常会出现超远距离离谱的秒人）
2.国际服枪没有国服抖（前几发还好，后面开始感觉国服抖的比国际服厉害）
3.国际服近战不用闪镜（国际服就我而言我觉得腰射比国服好射太多了）
4.国际服感觉M4比国服强（感觉国际服M4秒人时间短于国服）
5.国际服载具感觉比国服容易打爆（国际服的车很脆，这个想必有玩的人都知道）
单纯就我自己的看法而言，我觉得国服某些设定比较适合比赛，以上面1 2 5来说，非常容易体现在转点的过程。可以仔细去看看国际服任何比赛的视频，太容易死于转点了，基本就是进圈路上被一顿输出，掉一个人算幸运，掉两个人是常态，常常看到为了进圈掉了三个人，载具全没，直接一整队人卡在转点的路上某个自闭点位，然后敌人封烟往近点摸一顿雷炸团灭。
如果是用国服的参数（控枪难度提升提升、载具耐久度提升）我觉得反而可以降低圈运的影响，目前国际服我觉得圈运太重要了，没有圈基本太容易死了，哪怕再能运营最后也是面临我上面说的情况，恰恰因为这个问题导致很多选手被粉丝喷菜（当然有些选手操作确实比较抽象），但是他们不见得是菜，而是圈运因素太大，不管怎么转，最后都是死路一条。至少国服的参数下比较能有机会可以转移（不是说国服就好转移，而是机会更大），顶到敌人的房区来波团战，而不是在路上就被团灭了。
21年算分水岭，21年以前我们占据很强的地位，之后老外运营都上来了，加上都打的国际服版本，现在要夺冠真的非常困难。
说了那么多，目前主流版本还是国际服，我觉得官方要想办法把差异拉近，不然选手真的太难了，真要说的上非常有天赋可以灵活切换国服国际服且不影响水平的人我感觉只有令和青雉而已。真心希望可以再次看到PEL在年底世界上夺冠，加油！
以上单纯个人看法，轻喷。
