顺风车主第一单,老哥们有啥建议嘛 279回复/ 50262839 浏览

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90%以上

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我都是95以上还会再看下起终点,经常单程七八十公里,没很顺的单就空车走了

我都是95以上还会再看下起终点,经常单程七八十公里,没很顺的单就空车走了

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老哥,哪个平台单好点啊

老哥,哪个平台单好点啊

这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。
从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴
平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。
显示的顺路准确度:哈啰>嘀嗒>滴滴
综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。
从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴
平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。
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综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

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这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。
从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴
平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。
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综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

哈罗这个小功能确实不错

哈罗这个小功能确实不错

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这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。显示的顺路准确度:哈啰>嘀嗒>滴滴综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

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这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。
从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴
平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。
显示的顺路准确度:哈啰>嘀嗒>滴滴
综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

起的太早了,我顶不住,本来就晚睡

起的太早了,我顶不住,本来就晚睡

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引用 @虎扑JR1538567586 发表的:
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妈的今天打了一个,市区里兜了一个小时还在原地,就为了接客,我他妈赔他接客。打顺风车凡是看到比亚迪、传祺之类的滴滴类型的电车,一律取消吧那种大多是滴滴过来客串顺风车,各种加价和各种上下客,真尼玛拖时间

妈的今天打了一个,市区里兜了一个小时还在原地,就为了接客,我他妈赔他接客。打顺风车凡是看到比亚迪、传祺之类的滴滴类型的电车,一律取消吧那种大多是滴滴过来客串顺风车,各种加价和各种上下客,真尼玛拖时间

有些开秦、元的职业司机把比亚迪的名声直接败坏了,现在有些不认识车的乘客一看比亚迪直接拒绝邀请,我这还是四驱顶配的

有些开秦、元的职业司机把比亚迪的名声直接败坏了,现在有些不认识车的乘客一看比亚迪直接拒绝邀请,我这还是四驱顶配的

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我的建议是:如果你不算穷,就不要跟那些职业司机争这点钱了,

他们更需要这个单

我的建议是:如果你不算穷,就不要跟那些职业司机争这点钱了,

他们更需要这个单

瞎几把扯,顺风车还说职业司机,那就是拉黑车的,把乘客绕路坑得要死。就该让顺风车回归本质,提供便利

瞎几把扯,顺风车还说职业司机,那就是拉黑车的,把乘客绕路坑得要死。就该让顺风车回归本质,提供便利

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引用 @兄dei你好 发表的:
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我们乘客不需要这些职业的司机,就因为这些职业司机我已经坐了好几次十小时以上的顺风车(四百公里左右路程),现在不到万不得已绝不拼车。

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我们乘客不需要这些职业的司机,就因为这些职业司机我已经坐了好几次十小时以上的顺风车(四百公里左右路程),现在不到万不得已绝不拼车。

深有感触,那些人的底线还不如以前的黑车司机

深有感触,那些人的底线还不如以前的黑车司机

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有些开秦、元的职业司机把比亚迪的名声直接败坏了,现在有些不认识车的乘客一看比亚迪直接拒绝邀请,我这还是四驱顶配的

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有些开秦、元的职业司机把比亚迪的名声直接败坏了,现在有些不认识车的乘客一看比亚迪直接拒绝邀请,我这还是四驱顶配的

我的宋也是,不过今年都没有接单了

我的宋也是,不过今年都没有接单了

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引用 @风渐了i 发表的:
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这个比较稀缺[捂脸]

这个比较稀缺[捂脸]

你这80%真的跑不了,我上下班30公里,上下班顺路接单,94%以上跑着才行,80%那真不叫顺路,起点终点有时候加起来得上10公里跑,划不来。我每次都是直接设置95%抢单,有就接,没有接就正常上班了

你这80%真的跑不了,我上下班30公里,上下班顺路接单,94%以上跑着才行,80%那真不叫顺路,起点终点有时候加起来得上10公里跑,划不来。我每次都是直接设置95%抢单,有就接,没有接就正常上班了

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引用 @yeshanaf 发表的:
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90%以上

90%以上

说真的,没90%以上压根不值得拉,除非独享订单,还勉强可以考虑一下……

说真的,没90%以上压根不值得拉,除非独享订单,还勉强可以考虑一下……

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我一般接顺路度95以上的,然后就是最好一个公司或者上班族白领,并且不拼单

我一般接顺路度95以上的,然后就是最好一个公司或者上班族白领,并且不拼单

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引用 @海淀不良人 发表的:
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看接单数,真正顺路接单的单量都很小的,那种单量大大几百上千单的9成9是专职干这个的

看接单数,真正顺路接单的单量都很小的,那种单量大大几百上千单的9成9是专职干这个的

还是看车吧,我不专业也快上百单了,一天两单,主要根楼主一样95的油,顺个油钱

还是看车吧,我不专业也快上百单了,一天两单,主要根楼主一样95的油,顺个油钱

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老哥,哪个平台单好点啊

老哥,哪个平台单好点啊

滴滴多点

滴滴多点

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引用 @Psyduck321 发表的:
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为啥看网上的,有的说注册顺风车就会成营运车,有的就不会

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不会

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我的顺风车接了好多啊,都是上下班顺路带的

我的顺风车接了好多啊,都是上下班顺路带的

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引用 @风渐了i 发表的:
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我不会这样,我开车技术一般最怕遇到这种小巷子里的路,现在大部分顺风车都是专门跑的

我不会这样,我开车技术一般最怕遇到这种小巷子里的路,现在大部分顺风车都是专门跑的

这种单子我都不接,玛德刮一下,这个月一个月白干

这种单子我都不接,玛德刮一下,这个月一个月白干

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引用 @虎扑JR1538567586 发表的:
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妈的今天打了一个,市区里兜了一个小时还在原地,就为了接客,我他妈赔他接客。打顺风车凡是看到比亚迪、传祺之类的滴滴类型的电车,一律取消吧那种大多是滴滴过来客串顺风车,各种加价和各种上下客,真尼玛拖时间

妈的今天打了一个,市区里兜了一个小时还在原地,就为了接客,我他妈赔他接客。打顺风车凡是看到比亚迪、传祺之类的滴滴类型的电车,一律取消吧那种大多是滴滴过来客串顺风车,各种加价和各种上下客,真尼玛拖时间

不能以偏概全啊,去到偏远地方,顺风车一个人拼车我也拉,好过空车

不能以偏概全啊,去到偏远地方,顺风车一个人拼车我也拉,好过空车

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引用 @不忘初心joe 发表的:
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不能以偏概全啊,去到偏远地方,顺风车一个人拼车我也拉,好过空车

不能以偏概全啊,去到偏远地方,顺风车一个人拼车我也拉,好过空车

绝大部滴滴电车是这个样子,作为乘客的我没必要去试错,大把私家车做顺风车

绝大部滴滴电车是这个样子,作为乘客的我没必要去试错,大把私家车做顺风车

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嘀嗒,哈啰,滴滴,每次出行前,三大平台发布,嘀嗒哈啰能设置自动90以上的单,哈啰价格高,滴滴低,嘀嗒刚好居中。但是嘀嗒可以买劵,加上劵,总体价格最高了。
我每天上下班来回60公里左右,时间久了,基本周边这些客源你都会清楚了,熟悉路线后,我现在开始拼车,都是拼90以上的,但是还是少数,正常工作日上下班来回各一单就行,有机会就拼,多赚点哈。
最主要是节假日,单程基本都能拼2个。
目前一个礼拜6天12次 偶尔也会抢不到单放空一两次。

嘀嗒,哈啰,滴滴,每次出行前,三大平台发布,嘀嗒哈啰能设置自动90以上的单,哈啰价格高,滴滴低,嘀嗒刚好居中。但是嘀嗒可以买劵,加上劵,总体价格最高了。
我每天上下班来回60公里左右,时间久了,基本周边这些客源你都会清楚了,熟悉路线后,我现在开始拼车,都是拼90以上的,但是还是少数,正常工作日上下班来回各一单就行,有机会就拼,多赚点哈。
最主要是节假日,单程基本都能拼2个。
目前一个礼拜6天12次 偶尔也会抢不到单放空一两次。

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引用 @54二院院长 发表的:
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这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。显示的顺路准确度:哈啰>嘀嗒>滴滴综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

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这个我熟啊,每天上班40公里,我一般早上起的早,上班会接一单。下班堵车一般不接。
从价格来说同样里程:嘀嗒>哈啰>滴滴
平台单量:哈啰>嘀嗒>滴滴。
显示的顺路准确度:哈啰>嘀嗒>滴滴
综合来看哈啰最好用,滴滴我接的最少特别是有个小功能很贴心,会告诉司机接单多走了多少公里,需要多花费多长时间。

滴答价格最低吧

滴答价格最低吧

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Re:顺风车主第一单,老哥们有啥建议嘛
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