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勇气号和机遇号也是假的吗
勇气号和机遇号也是假的吗
看了评论区,把我震惊到了,简单科普一下。 美国六十多年前,载人登月,驾驶登月车,在月球表面跑了几十公里,那时候最先进的电池是美国的银锌电池,记住,那是六十多年前。 而月球表面的昼夜温差,达310℃,无论是白天的120多℃,和夜晚的零下180多℃,银锌电池均无法工作,且更不可能跑几十公里。 更离谱的一点我就不说了,请各位自行搜索
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看了评论区,把我震惊到了,简单科普一下。
美国六十多年前,载人登月,驾驶登月车,在月球表面跑了几十公里,那时候最先进的电池是美国的银锌电池,记住,那是六十多年前。
而月球表面的昼夜温差,达310℃,无论是白天的120多℃,和夜晚的零下180多℃,银锌电池均无法工作,且更不可能跑几十公里。
更离谱的一点我就不说了,请各位自行搜索
历次阿波罗登月均在白天,不存在昼夜温差问题。下文解释了如何解决温度过高的问题:
https://www.motor1.com/features/711447/how-lunar-rover-batteries-work/
如果真有如此简单的破绽,那么我国科学家早就能实锤造假了。相比月表温度,散热和真空气密性反而是更麻烦的问题。
历次阿波罗登月均在白天,不存在昼夜温差问题。下文解释了如何解决温度过高的问题:
https://www.motor1.com/features/711447/how-lunar-rover-batteries-work/
如果真有如此简单的破绽,那么我国科学家早就能实锤造假了。相比月表温度,散热和真空气密性反而是更麻烦的问题。
历次阿波罗登月均在白天,不存在昼夜温差问题。下文解释了如何解决温度过高的问题:
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如果真有如此简单的破绽,那么我国科学家早就能实锤造假了。相比月表温度,散热和真空气密性反而是更麻烦的问题。
历次阿波罗登月均在白天,不存在昼夜温差问题。下文解释了如何解决温度过高的问题:
https://www.motor1.com/features/711447/how-lunar-rover-batteries-work/
如果真有如此简单的破绽,那么我国科学家早就能实锤造假了。相比月表温度,散热和真空气密性反而是更麻烦的问题。
六十几年前银锌电池正常工作温度,月亮就是白天它也顶不住
六十几年前银锌电池正常工作温度,月亮就是白天它也顶不住
请问你看完了那篇文章么?
请问你看完了那篇文章么?
看完了啊。
我就不说六十几年前,就说现在,2024年。
真空,引力六分之一,100多度,常规使用电池,载人行驶27公里,你就问2024年老美有没有这技术吧?
哦,还有一点,实时图片,38万多公里的实时影像,不说六十几年前,就现在,2024年,你去问他,他有这技术吗?
看完了啊。
我就不说六十几年前,就说现在,2024年。
真空,引力六分之一,100多度,常规使用电池,载人行驶27公里,你就问2024年老美有没有这技术吧?
哦,还有一点,实时图片,38万多公里的实时影像,不说六十几年前,就现在,2024年,你去问他,他有这技术吗?
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