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这些回帖亮了
三元锂:给你五秒,够了吧磷酸铁锂:五分钟后我再发火
材料特性决定了三元的热失控会很迅速而剧烈,正面就是能量密度高。铁锂刚好相反,能量密度低,热失控反应会相对慢,爆燃也比较少。
卧槽,肉身直扎啊,致敬
很多人都不知道三元里,撞击是迅速起火爆燃的。当初我第一辆车就是三元里,而且推荐充电80%。开了一段时间就卖了,买了磷酸铁锂电池的,可以充100%,更长的充电次数,撞击更安全。至于能量密度,是商家考虑的。
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两边包装材料不一样,不好直接对比
除了电芯之外,还得看电池封装结构设计的。有些电池包设计的强度够就不容易形变,谈何针刺变形。
珍爱生命,远离三元里
也要考虑到厂家对于电池防护包装的区别,资本家肯定是对于三元锂防护的更好的
包装都不一样,逼个啥
关键普通人对安全隐患感知度不高 总觉得自己碰不上 所以投资安全构件的车真不如投资彩电大冰箱好卖
磷酸铁锂的大电池是不是只有极氪001的95度?小鹏78度、n7 88度。
都是穿刺,和包装有个毛关系,逼个啥
唐ev有104度吧
想想极氪真牛逼啊。。。这么容易燃烧的东西
极氪都烧了多少了 要是他不算 那笛子那些也不能算了
啊?
铝塑软包能顶多久啊,你用铝塑作为防弹衣还是合金硬材啊?搞笑,无知愚昧
这跟什么包有个鸡毛关系?都是一下刺穿,考察的是短路后的电池热失控,无知!愚蠢!可笑!
宋L 87度汉EV长续航 85度